Aposto que nem essa você imaginava!

Esportivos da Lamborghini usam motor da Mercedes-Benz

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Uploaded: 2024-11-26T11:06:00+00:00
Duration: 45 min 40 s
Description: A Lamborghini usa motores elétricos da Yasa no Revuelto e Temerário. Mas, você sabia que a Yasa pertence a Mercedes-Benz?

A Lamborghini usa motores elétricos da Yasa no Revuelto e Temerário. Mas, você sabia que a Yasa pertence a Mercedes-Benz?

Felipe Yamauchi

26/11/2024 11:06

Parcerias entre montadoras é comum e diversos componentes são compartilhados. Mas, você sabia que os Lamborghini Revuelto e Temerario usam um motor elétrico de uma empresa da Mercedes-Benz? O que acontece é que a marca alemã é dona de uma marca que desenvolveu os propulsores elétricos. E estes equipam os superesportivos italianos, tornando-os potentes e eletrificados.

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Quem desenvolveu o motor elétrico foi a Yasa. A Mercedes-Benz é dona desta empresa desde 2021. Surpreendentemente, esses motores eletrificados foram projetados há um tempo e até hoje não equipam os esportivos da Mercedes-AMG. O sistema usa de fluxo axial, é conhecido por ser mais leve e menor do que um motor elétrico convencional.

Aliás, ele tem o dobro de torque também. Mas, essa é a única ligação que existe entre os Lamborghini Revuelto e Temerário com a Mercedes-Benz. Isso porque os motores a combustão que equipam os esportivos são produzidos pela própria montadora italiana. Porém, outros esportivos famosos também já usaram os motores da Yasa.

Koenigsegg abriu as portas

No Revuelto e Temerário, este motor elétrico pesa cerca de 17 kg. Sua potência é de 148 cv e 30,5 kgfm de torque. Ele tem ainda cerca de 6 cm de espessura e 29 cm de diâmetro. Além disso, é refrigerado a óleo e chega até 10 mil RPM. Porém, o Temerario tem mais um motor da Yasa montado na parte de trás. O Revuelto também tem um terceiro propulsor.

Contudo, ele é fornecido pela empresa Mahle. Entretanto, os esportivos da Lamborghini não são os primeiros carros que não são da Mercedes-Benz a usarem os motores da Yasa. O primeiro de todos a ter esta novidade foi o Koenigsegg Regera, revelado em 2016. Aliás, até o conceito C-X75 da Jaguar tinha propulsores Yasa, quando foi mostrado em 2010.