Não é novidade que o futuro da mobilidade limpa está na eletrificação. No entanto, uma pesquisa realizada pela McKinsey revela que quatro em cada dez proprietários de carros elétricos nos Estados Unidos considerariam trocar seu veículo por um modelo a combustão em sua próxima compra.

Entre os motivos citados estão as dificuldades de carregamento, os custos de aquisição e os problemas em viagens longas, que podem gerar a chamada “ansiedade por autonomia”.

Essa tendência não se restringe apenas aos Estados Unidos. Globalmente, 39% dos proprietários de veículos elétricos (EVs) também manifestaram a intenção de voltar aos motores de combustão interna. A pesquisa, que ouviu 30.000 consumidores em quinze países, foi divulgada pelo site Automotive News e publicada no portal AutoData.

“Não esperava por isso. Acreditava que, uma vez comprador de carro elétrico, sempre comprador de carro elétrico”, disse Philip Kampshoff, líder do Centro para o Futuro da Mobilidade da McKinsey, ao Automotive News.

Uma justificativa plausível para essa tendência é a lenta implementação da rede de carregamento para elétricos. Além da criação de postos de abastecimento, há uma dificuldade na visibilidade dos equipamentos para efetuar a recarrega.

A pesquisa também revelou outros pontos importantes. Cerca de 21% dos entrevistados não desejam comprar um EV, enquanto um terço se preocupa com o carregamento. As preocupações com o alcance também aumentaram; os consumidores esperam uma autonomia mínima de 468 quilômetros (ou 291 milhas), contra 434 quilômetros (ou 270 milhas) da pesquisa anterior.

Apesar disso, a predisposição dos consumidores em comprar um modelo eletrificado futuramente cresceu. Cerca de 38% dos proprietários de modelos não eletrificados esperam adquirir um modelo híbrido plug-in ou totalmente elétrico (BEV), um aumento de 1% em relação à última pesquisa.

Para a McKinsey, esses resultados indicam que tanto as montadoras quanto os fornecedores devem investir em múltiplas tecnologias para atender às diversas necessidades dos consumidores.

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