O Chery Tiggo 8 L terá sua pré-venda iniciada no próximo dia 17 de julho e será oficialmente lançado em 8 de agosto. Este novo utilitário esportivo de tamanho médio oferece dimensões maiores em comparação ao Tiggo 8 PLUS e está disponível com opções de 5 ou 7 assentos. As informações são do site car.autohome.com.cn.
Externamente, o novo SUV da Chery apresenta uma ampla grade frontal com elementos triangulares, proporcionando uma sensação de profundidade. Os faróis são em LED, com luzes diurnas divididas em três seções na parte superior.
Na porção inferior do para-choque frontal, há aberturas para ajudar na refrigeração do motor 2.0, e as maçanetas das portas estão embutidas nas laterais, em um estilo semelhante ao encontrado nos carros da Mercedes-Benz. As rodas raiadas de liga leve são de 20 polegadas.
Na traseira, destacam-se as lanternas conectadas com assinatura luminosa e o para-choque escurecido com dupla saída de escape cromada. Em dimensões, o Chery Tiggo 8 L transmite 4,79 m de comprimento, 1,93 m de largura, 1,72 m de altura e um entre-eixos de 2,77 m. Ou seja, são medidas semelhante às do Jeep Commander.
Vida a bordo
Internamente, o habitáculo revela um quadro de instrumentos totalmente digital e uma grande tela multimídia de 15,6 polegadas. Os acabamentos combinam detalhes em metal, conferindo um toque de luxo e requinte.
Entre os recursos de conforto e conveniência, destacam-se os assentos dianteiros com massagem em 10 pontos, sistema de ventilação e aquecimento, assistente de voz com IA e sistema de som surround Sony com 14 alto-falantes. O Chery Tiggo 8 L estará disponível em configurações de cinco ou sete lugares. Uma fórmula oferecida pelo Jeep Commander em nosso mercado.
Sob o capô, o motor 2.0 turbo está acoplado a uma transmissão automática de oito marchas, entregando 254 cv e 39,7 kgfm de torque – números de desempenho similares aos da Ford Maverick Lariat FX4, que oferece 253 cv e 38,7 kgfm.
O sistema de tração é nas quatro rodas, com um seletor de modos de condução oferecendo sete programas: padrão, econômico, esportivo, off-road, neve, areia e lama, ajustando os parâmetros do veículo para diferentes condições de condução.
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