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Para o deleite dos apreciadores da linha GR da Toyota, os modelos assinados pela Gazoo Racing (GR), não vão perder tão cedo o motor a combustão e o câmbio manual. Embora a fabricante japonesa esteja olhando com atenção para os carros eletrificados, os GRs continuam a salvo por um bom tempo.
Não que os carros elétricos sejam ruins. Temos modelos delirantes movidos a bateria, como o Porsche Taycan e o Audi E-Tron por exemplo. Mas convenhamos, gostamos muito mais quando eles nascem elétricos, do que quando eles se tornam. Ainda mais quando falamos de modelos que têm um DNA com motor a combustão tão pulsante.
Carros como Toyota GR 86, GR Corolla e GR Supra continuarão cheirando a gasolina e com pedal de embreagem afirmou Sean Hanley, gerente de vendas e marketing da Toyota Austrália em entrevista ao site CarSales. A notícia deve ter gerado alívio aos entusiastas da Toyota.
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“Mesmo enquanto fazemos a transição para a eletrificação, ainda há espaço para satisfazer os apaixonados por carros de alto desempenho, e esses entusiastas não são uma raça em extinção”, explicou Hanley.
O gerente de marketing ainda expressou ainda mais sua apreciação pela linha GR: “Enquanto estamos focados na eletrificação futura para o resto da nossa linha de modelos, planejamos manter o GR sobre os sons, sobre os cheiros e a sensação de um motor de combustão — aquele estalo, crepitação e estouro que todos nós amamos tanto”.
Quais carros da linha GR são comercializados no Brasil?

A Toyota comercializa três opções com a sigla GR no Brasil: o Corolla GR-Sport por R$ 188.990 e o Corolla Cross GR-Sport por R$ 206.490. Ambos contam a mesma motorização 2.0 do sedan e SUV convencionais, mas têm a perfumaria da Gazoo Racing.
Além deles, há o deleitoso Toyota GR Corolla que além do visual esportivo é equipado com um motor 1.6 turbo de 304 cv e 37,7 kgfm de torque combinado a um câmbio manual de seis marchas. Mas para levar esse brinquedinho para as ruas é preciso desembolsar R$ 416.990.
O que você acha dos carros da linha GR da Toyota? Conte para nós nos comentários.