O CAOA Chery Tiggo 9 deve ser o próximo lançamento da marca no Brasil. Por enquanto, a marca sino-brasileira não confirma a chegada do SUV, mas novas informações dão conta de que o modelo será apresentado no mercado brasileiro em agosto, se tornando o utilitário topo de linha da fabricante por aqui, papel que ele já exerce na China.

As informações são do Jornal do Carro, que apurou que o Tiggo 9 chega ao Brasil já em agosto. Por lá, o SUV é vendido por até R$ 153 mil, mas seu preço será maior no mercado brasileiro. Afinal, há impostos e o Tiggo 8 a combustão custa R$ 179.990 atualmente. Sendo assim, o Tiggo 9 deve ficar na casa dos R$ 200 mil.

Na China, o SUV é vendido desde o ano passado em sua versão a combustão, que é equipada com o motor 2.0 turbo de 260 cv e 40,7 kgfm de torque. Entretanto, não é certo que este motor será utilizado por aqui. Em vez disso, o CAOA Chery Tiggo 9 pode utilizar o mesmo motor do Tiggo 8, o 1.6 turbo a gasolina de 187 cv e 28 kgfm, associado ao câmbio automatizado de sete marchas e dupla embreagem.

CAOA Chery Tiggo 9 nacional

A versão híbrida plug-in foi apresentada na China em abril deste ano, mas ainda não começou a ser vendida. De qualquer forma, este modelo também está previsto para vir para o mercado brasileiro, tanto que as duas opções de motorização, a combustão e eletrificada, já foram registradas por aqui, no INPI.

De acordo com o Jornal do Carro, o Tiggo 9 a combustão será montado em Goiás, na fábrica da CAOA. Já o híbrido plug-in vai ser importado neste primeiro momento, mas sua estreia deve ser depois. Primeiro, a CAOA Chery deve apresentar o SUV somente a combustão por aqui.

Tiggo 8 vs. Tiggo 9

Comparado ao Tiggo 8, o CAOA Chery Tiggo 9 tem 12 cm a mais de comprimento, com 4,82 m de um para-choque a outro. Na largura, são 6 cm a mais para o próximo SUV da marca no Brasil, tendo 1,93 m. A altura, de 1,70 m, é igual nos dois modelos, mas o Tiggo 9 tem entre-eixos maior, com 2,82 m, sendo também 12 cm maior que o Tiggo 8.

Por dentro, a diferença entre os dois SUVs é maior. O interior traz duas telas grandes, uma para o quadro de instrumentos e outra para a central multimídia, sendo que as duas são integradas. Também há um console central flutuante, mas no Tiggo 9 ele tem uma aparência mais refinada.