BYD Yuan Plus reestilizado branco, visto de frente, com faróis acesos e fundo claro — BYD Yuan Plus reestilizado [Divulgação]

A fim de deixar seu SUV compacto atrativo perante o Volvo EX30 e mais modelos, a BYD revelou como ficou o Yuan Plus 2026. Além de ter novo visual na parte externa, o modelo passa a contar com mais sistemas de condução semiautônoma ADAS. Mas, a marca não mostrou como ficou seu interior. O que será que virá por aí?

Na dianteira, o Yuan Plus reestilizado tem novidades no para-choque. Ele ganhou peças escurecidas com desenho geométrico ao lado da entrada de ar na parte inferior da peça. Assim, o SUV compacto elétrico chinês está com ar mais invocado. Seus faróis continuam estreitos e interligados por uma barra cromada.

Nas laterais, a coluna D deixa de ter a peça cromada para ter a área escurecida. As rodas de liga leve de 18 polegadas ganharam novo desenho. Porém, o BYD Yuan Plus 2026 mudou de forma mais contundente na traseira. Ele passa a contar com luzes de freio duplas e novo spoiler no teto. Dando ar mais esportivo ao modelo.

BYD Yuan Plus reestilizado branco, visto de lado e com fundo claro — BYD Yuan Plus reestilizado [Divulgação]

Mistério no ar

Seu para-choque também tem novas linhas e sua parte inferior tem partes escurecidas. As lanternas do Yuan Plus de cara nova seguem interligadas. Porém, contam com iluminação em LED, novas grafias e as luzes de setas são dinâmicas. Entretanto, o Yuan Plus reestilizado também se destaca ao trazer mais itens de condução semiautônoma ADAS.

Ele passa a contar com mais câmeras instaladas sob o para-brisa, dispositivos com visão surround, de longo alcance, radares ultrassônicos e até que percebem ondas milimétricas. Aliás, o BYD Yuan Plus reestilizado terá ao menos 29 sensores espalhados por sua carroceria. Ele terá também seis modos de estacionamento.

BYD Yuan Plus reestilizado branco, visto de trás, com lanternas acesas e fundo claro — BYD Yuan Plus reestilizado [Divulgação]

Aliás, a cabine do BYD Yuan Plus 2026 não teve uma imagem revelada. Mas, deverá contar com pequenas alterações. Na parte mecânica, o SUV compacto elétrico não terá alterações. Lá fora, ele conta com um motor elétrico de 204 cv e 31,6 kgfm de torque.

A bateria pode ter 49,9 kWh e autonomia de 345 km ou 60,5 kWh e alcance de 420 km, de acordo com o ciclo WLTP. A bateria é feita com ferro, lítio e fosfato. No Brasil, o modelo é vendido em versão única e a autonomia é de 294 km, pelo Inmetro.

Por fim, ainda não há uma data oficial de lançamento do Yuan Plus de cara nova. Porém, sua revelação deverá acontecer ainda em 2025.

O que você achou do Yuan Plus reestilizado? Gosta dele ou prefere seus rivais? Conte nos comentários