
Apesar de manter sua linha de modelos a combustão, a Kia tem investido fortemente em uma enorme família de elétricos. O mais novo membro dela, que só se juntará em 2026, é o Kia EV2. Um SUV compacto elétrico com porte e Stonic e que foi pensado para brigar com os queridinhos BYD Dolphin e GWM Ora 03. Será que vem ao Brasil?
Apresentado ainda como conceito, o Kia EV2 é um simpático SUV compacto totalmente elétrico. Ele se destaca pelo visual robusto e quadrado em total oposto à carroceria arredondada de linhas simpáticas do BYD Dolphin e do GWM Ora 03. A frente do EV2 é bem reta, com capô praticamente formando um ângulo de 90.
O farol é dividido em duas partes, sendo a externa com prolongamento que dá o tom da linha de cintura. A luz interna ajuda a dar personalidade ao modelo, visto que o EV2 faz parte de uma nova identidade visual muito marcada da Kia. A grade nariz de tigre está presente, mas através de vincos do para-choque e capô.
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Tal qual o Soul, o EV2 tem a coluna A pintada em preto para dar a sensação de teto flutuante. Já o desenho da coluna C lembra o SUV subcompacto Sonet. Na traseira, o destaque vai para a integração entre o para-lama e as lanternas em L. A Kia já tem outros modelos com essa ousada e polêmica solução de design.
Conceito sempre tem um exagero
Como um conceito, obviamente que o futuro rival de BYD Dolphin e GWM Ora 03 tem alguns exageros. Exemplo é a porta traseira abrir ao contrário e não haver maçanetas. Por dentro, ele combina terracota com cobre e branco, algo ousado demais para as ruas. Os bancos são revestidos em material reciclável que imita couro com a parte das costas vazada.
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Na dianteira, os assentos são integrados, algo que será impossível ver no modelo de produção. O visual é bem limpo, com central multimídia integrada ao painel de instrumentos digital e nada mais além disso. Além do mais, ele conta como caixas de som laterais destacáveis.
A Kia não informou ainda dados sobre bateria, autonomia, potência e torque. Mas, considerando que esse será o SUV elétrico de entrada da marca, não espere por números muito além do que a BYD entrega no Dolphin ou que a GWM tem no Ora 03.
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Você teria esse novo carro elétrico da Kia? Conte nos comentários.