Hyundai Alcazar [divulgação] Creta 7 lugares — Hyundai Alcazar [divulgação]

Enquanto a grande maioria das marcas investe no segmento de SUVs médios e de subcompactos, a Hyundai prepara a entrada em uma categoria ainda não explorada: a de SUVs compactos de sete lugares. Com o Alcazar, vulgo Hyundai Creta com bancos extras, a marca sul-coreana vai expandir seus horizontes.

O Hyundai Alcazar será revelado publicamente pela primeira vez na Índia, país onde ele será produzido inicialmente. Ainda não se sabe quais serão os outros países os quais receberão o novo SUV compacto de sete lugares. Contudo, a Hyundai já o trata como produto global: ou seja, há chances de ele ser vendido no Brasil. Mas nada confirmado até agora.

Em relação à segunda geração do Hyundai Creta, o Alcazar tem traseira totalmente diferente e menos ousada. O entre-eixos foi alongado, o que obrigou as portas traseiras a crescer. Um forte vinco lateral marca as caixas de roda e deixa o SUV compacto mais parrudo e visualmente robusto.

A traseira abdicou do recurso de lanternas divididas do Creta curto em favor de um layout mais convencional. Parte das luzes invadem a tampa do porta-malas e tem formato em C. Há uma barra cromada que liga ambas e serve também de apoio para a região da placa.

Cadeira capitão

Um dos destaques do Hyundai Alcazar será seu layout interno. Além do tradicional formato sete lugares com dois assentos na primeira fileira, três assentos na segunda e dois na terceira, o SUV terá uma alternativa mais luxuosa. A versão mais cara possibilitará que a fileira do meio conte com dois bancos individuais estilo poltrona.

Eles serão mais largos que o padrão, mais confortáveis e terão apoios de braço dos dois lados. A vantagem é oferecer mais conforto e requinte a quem se senta ali. Além disso, haverá um console entre esses bancos com comandos de ar-condicionado e possivelmente refrigeração.

Creta turbo

Detalhes sobre motorização ainda não foram divulgados pela Hyundai. Mas lá na Índia o Creta usa três tipos de motores diferentes. Os modelos de entrada são equipados com 1.5 quatro cilindros aspirado de 115 cv e 14,7 kgfm de torque. Há uma versão diesel desse 1.5 com 115 cv e 25,5 kgfm de torque.

Por conta do posicionamento do Alcazar acima do Creta, é bem provável que ele seja equipado com o motor 1.4 T-GDI quatro cilindros turbo gasolina de 140 cv e 24,7 kgfm de torque.

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