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Nissan deve substituir Frontier diesel por versão e-Power

Sistema elétrico com autonomia estendida da Nissan, que já é usado no Kicks, pode tomar o lugar do motor diesel na Frontier

João Brigato

10/03/2023 22:00

Enquanto a Mitsubishi já anunciou a nova geração da L200 Triton, a Nissan tem parte de seus planos para a Frontier revelados. É sabido que a próxima geração da caminhonete da Nissan será baseada na Triton, mas o que ninguém esperava era por uma versão elétrica com autonomia estendida. Especificamente com o sistema e-Power do Kicks.

Segundo apuração da publicação australiana Which Car, Shunichi Inamijima, diretor de tecnologia elétrica da Aliança (Renault, Nissan e Mitsubishi). o sistema e-Power da marca japonesa já está em testes para modelos maiores. “A tecnologia é aplicável em SUVs grandes e veículos comerciais, então tecnicamente o desenvolvimento está seguindo”, revela.

“[O sistema e-Power] é aplicável em SUVs grandes como o Patrol ou algo do gênero, mas também em aplicações comerciais como vans e caminhonetes. Realmente depende das necessidades do consumidor e dos pedidos de mercado”. Quando questionado sobre uma Frontier e-Power, Inamijima disse que “estamos considerando a aplicação técnica para o e-Power ou totalmente elétrico”.

Basicamente o sistema e-Power da Nissan deve substituir os motores diesel em carros grandes, antecipa o executivo. A ideia é unir a praticidade de abastecer um carro a combustão com a força do elétrico, que é equivalente a de um motor a diesel. Além disso, esses sistemas costumam ser bem econômicos.

Na Nissan, os carros e-Power usam um motor a combustão somente como gerador de energia para um sistema elétrico. É o motor elétrico (ou motores) que movem o veículo, entregando torque instantâneo e baixo consumo de gasolina. Em geral, o motor a combustão é pequeno, até porque é só um gerador. Resta saber qual será usado na Frontier.