Dois novos Mercedes-AMG acabam de desembarcar no Brasil. Os irmãos GLA 35 AMG e GLB 35 AMG são a porta de entrada da marca alemã entre os SUVs apimentados. No caso do GLA, o menor SUV da marca, há ainda versão 45 AMG no caso do GLA, enquanto o GLB 35 AMG é sua versão mais esportiva e potente.

Os dois são construídos sobre a mesma plataforma e se diferenciam pelo visual, porte e pelo fato de que o GLB leva duas pessoas a mais. A mecânica, no entanto, é a mesma. Trata-se de motor 2.0 quatro cilindros turbo a gasolina com 306 cv e 40,8 kgfm de torque. Esse motor já é usado pelo CLA 35 AMG e pelo A 35 AMG, os quais usam a mesma plataforma dos SUVs.

Com a força gerenciado por um câmbio automatizado de dupla embreagem e oito marchas, o GLA 35 AMG atinge os 100 km/h em 5,2 segundos, enquanto o GLB 35 AMG demora 0,1 segundo a mais. Ambos, entretanto, são limitados a 250 km/h de maneira eletrônica. A tração integral 4MATIC é item de série nos dois irmãos.

Mercedes-AMG GLA 35 [divulgação] AMG GLA 35 4MATIC;combined fuel consumption 7.5-7.4 l/100 km; combined CO2 emissions 171-170 g/km* — Mercedes-AMG GLA 35 [divulgação]

O que as versões 35 AMG de GLA e GLB também trazem em favor da performance é a suspensão adaptativa com três configurações diferentes, além de cinco modos de condução diferentes que alteram também respostas do câmbio e acelerador. São eles: Slippery (pisos escorregadios) Comfort,Sport, Sport+ e Individual.

Recheio visual e te itens

A lista de série traz itens como bancos dianteiros esportivos com regulagem elétrica e memória, piloto automático adaptativo, park assist, ar-condicionado digital automático de duas zonas, luz ambiente na cabine, retrovisores com rebatimento elétrico, teto solar panorâmico e porta-malas com abertura elétrica.

Para compor o visual, o GLA 35 AMG e o GLB 35 AMG ganharam para-choques exclusivos com visual mais esportivo, grade frontal Panamericana com filetes verticais cromados, rodas de liga-leve de 21 polegadas, saída dupla de escape e interior escurecido com detalhes em vermelho e volante de base achatada.

Pelo Mercedes-AMG GLA 35 as revendas da marca pedem R$ 494.900, enquanto o Mercedes-AMG GLB 35 é vendido por R$ 504.900. Diferentemente do que ocorre nas versões normais, onde o GLB é mais barato que o GLA por ser importado do México, como os modelos AMG vêm da Europa, os preços se invertem.