A Peugeot trouxe duas novidades quase que simultâneas para o Brasil. Além da estreia da segunda geração do 2008 com motor flex, a fabricante acabou de revelar o 208 reestilizado, que segue a mesma filosofia de design do irmão SUV. Entretanto, a chegada dos dois modelos atualizados causou outras mudanças.

Lançado no Brasil há alguns anos, o Peugeot e-208 não será mais vendido por aqui. Ele era importado da Europa na versão GT, sendo o modelo elétrico do hatch compacto. Ele era equipado com o motor de 136 cv e 26,5 kgfm de torque, tendo uma bateria de 50 kWh. A autonomia era pequena, de apenas 220 km no padrão do Inmetro.

No entanto, com a chegada dos novos modelos atualizados, a Peugeot optou por descontinuar o e-208 no Brasil, mantendo apenas o e-2008. De acordo com a Autoesporte, o chefe de marketing da marca, Rafael Filon, a fabricante notou que os clientes do 208 estão migrando para o 2008. Por conta disso, a empresa vai focar as vendas de elétricos em um só modelo.

SUVs — Novo Peugeot e-2008 [Auto+/ Leo Alves]

Novo Peugeot e-2008

Dessa forma, restará apenas o e-2008 no Brasil. Revelado em julho no Brasil, o SUV elétrico ainda não teve seu preço divulgado. Entretanto, o visual é o mesmo do 2008 a combustão, mesmo o modelo sendo importado da Europa. Junto com o novo visual, a marca adicionou mais potência ao motor elétrico, saltando de 136 cv para 158 cv, um ganho de 22 cv.

A autonomia também melhorou, sendo agora de 261 km, ante os 235 km do modelo anterior. Isso foi possível pois o novo Peugeot e-2008 utiliza uma bateria maior, de 254 kWh. A recarga também foi aprimorada, sendo agora de 11 kW em carregadores AC. Nos DC, o carregamento segue em 100 kW.