SUVs — Ford Mustang Mach-E [Auto+ / João Brigato]

As eleições presidenciais dos Estados Unidos vão ocorrer em breve e os candidatos Donald Trump e Kamala Harris já contam suas propostas. Porém, Trump falou abertamente recentemente que as montadoras que importarem seus carros do México para os Estados Unidos devem sofrer com a tarifa de importação de até 200%.

O ex-presidente norte-americano esteve em um comício na última segunda-feira quando falou sobre o tema. Durante o bate-papo com o público local, Donald afirmou que os carros que são enviados para os Estados Unidos e vindos do seu país vizinho terão a tarifa que poderá variar de 100% até 200% dependendo da situação. Assim, eles deixarão de serem competitivos.

Em sua visão, a melhor saída para muitas montadoras era de continuarem com suas instalações ativadas nos estados, como o do Michigan. O problema de taxar os carros produzidos no México, é que este segundo país possui um acordo de livre comércio com os Estados Unidos e Canadá, assinado pelo próprio Trump, e os mexicanos são os maiores parceiros comerciais dos estados norte-americanos.

Ford, Jeep, Ram e mais montadoras devem se preparar

Diversas montadoras norte-americanas como Stellantis com a Ram e Jeep, além de GM e até a Ford produzem seus carros no México e os exportam para os Estados Unidos. Se essa tarifa de Trump for imposta, o Mustang Mach-E teria um acréscimo notório em seu preço final e poderia não ficar mais tão competitivo quanto hoje.

Por sua vez, a empresa de equipamentos industriais, John Deere, também será uma das mais prejudicadas pela nova tarifa de Trump. Ele afirmou que se os produtos dela forem fabricados em território mexicano e enviados aos norte-americanos, a taxa de importação será de 200%.

A empresa produz de carregadeiras compactas, mini carregadeiras, produtos agrícolas e pretende deixar, em partes, sua produção em Iowa, nos Estados Unidos, migrando para Ramos, no México até 2026. A mudança tem como principal objetivo implantar preços mais atrativos em seus produtos. Mesmo assim, a planta norte-americana seguiria fabricando outros componentes.

Em um site próprio da John Deere existem maiores detalhes acerca do compromisso da empresa com o mercado dos Estados Unidos e principalmente com as instalações consolidadas por lá. No texto, a marca não revela se vai parar definitivamente sua produção norte-americana e também não comenta suas próximas decisões.

Será que os carros serão realmente punidos com essa alta tarifa? O que você acha dessa história? Conte nos comentários