A Kia Motors anunciou durante um evento no Chile a chegada do novo EV9 ao mercado brasileiro no primeiro semestre de 2024. O SUV elétrico de 7 lugares é o modelo topo de linha da montadora coreana, e aposta no design diferentão para conquistar o público.

Baseado na Plataforma Modular Global Elétrica (E-GMP) do grupo Hyundai, o Kia EV9 oferece três opções de powertrain com tecnologia de bateria de quarta geração. A versão de entrada, chamada de Kia EV9 Standard, possui tração traseira e é equipada com uma bateria de 76,1 kWh que alimenta um motor elétrico de 218 cv e 35,6 kgfm de torque. Com essa configuração, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em apenas 8,2 segundos.

Para aqueles que buscam maior autonomia, há também o Kia EV9 RWD Long Range. Equipado com uma bateria de 99,8 kWh e um motor de 204 cv, esse modelo oferece um alcance estimado de mais de 541 km no ciclo WLTP quando equipado com rodas de 19 polegadas. O tempo de aceleração de 0 a 100 km/h é de 9,4 segundos.

Já o Kia EV9 AWD, com tração integral, é equipado com dois motores elétricos que fornecem uma potência combinada de 384 cv e um torque máximo de 61,1 kgfm. Com essa configuração, o SUV elétrico acelera de 0 a 100 km/h em 6 segundos, podendo ser reduzido para 5,3 segundos com o recurso opcional Boost.

Além do desempenho e da autonomia, o Kia EV9 também traz recursos tecnológicos avançados. Uma funcionalidade interessante é o Vehicle-to-Load (V2L), que permite aos usuários utilizar até 3,68 kW de energia para carregar dispositivos eletrônicos ou equipamentos de acampamento. O SUV elétrico também conta com o sistema Highway Driving Pilot (HDP), que possibilita a condução autônoma de Nível 3 em mercados selecionados.

Com dimensões generosas, o Kia EV9 mede 5,01 m de comprimento, 1,98 m de largura e 1,75 m de altura. Tudo para acomodar as três fileiras de assentos. As opções de configuração da segunda fila incluem bancos de 3 lugares, bancos do tipo relaxamento (que reclinam junto com os da primeira fileira quando o SUV está carregado) e assentos independentes giratórios.

O design aerodinâmico do Kia EV9 contribui para sua eficiência energética, com um coeficiente aerodinâmico de 0,28. Recursos como uma cobertura sob a carroceria esculpida em 3D, rodas aerodinâmicas (nas opções de 19, 20 e 21 polegadas) e cortinas de ar inovadoras integradas ao para-choque dianteiro ajudam a otimizar a performance do veículo.

A chegada do Kia EV9 ao Brasil está prevista para o primeiro semestre de 2024. No entanto, é importante ressaltar que a montadora tem um histórico de atrasos em seus lançamentos no país, como já ocorreu com o modelo EV6.

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