Fim do mistério! O nome oficial do Honda HR-V norte-americano para o restante do mundo não será Civic Cross, mas sim ZR-V. O nome já vinha sendo especulado pela mídia para ser usado no substituto do WR-V que está em desenvolvimento para mercados globais, mas no fim das contas será o batismo do SUV médio que será vendido no Brasil.
Até a oficialização do nome ZR-V, o SUV vinha sendo apelidado de Civic Cross por ser totalmente derivado do sedã médio. Eles compartilham plataforma, motor e até alguns elementos de design. A lógica é a mesma entre Fit/City e HR-V (que poderia até se chamar Fit Cross ou City Cross se a Honda seguisse a ideia da Toyota).
A revelação do nome global do novo SUV veio diretamente da China, onde ele também será vendido. Assim como no Brasil, o nome HR-V já era ocupado por um SUV compacto, o que inviabilizou seguir a estratégia dos EUA. A real é que somente os países da América do Norte os quais o HR-V original não será vendido que adotarão esse nome para o ZR-V.
Coração de Accord
No restante do mundo, e isso inclui o Brasil, o rival do Jeep Compass e Toyota Corolla Cross será Honda ZR-V. Por aqui ele chegará somente em versão híbrida dotada do mesmo conjunto do Civic e do Accord. O sistema Honda e:HEV usa motor 2.0 quatro cilindros aspirado para gerar energia para um motor elétrico. A potência total do conjunto é de 184 cv.
Lá fora ele também será servido pelo 2.0 quatro cilindros aspirado de 143 cv do Civic sedã. Especificamente na China, a Honda não revelou qual será a motorização do ZR-V, mas é certo que o modelo será comercializado somente com transmissão automática do tipo CVT.
Uma das revelações mais interessantes, além do nome, é de parte do interior. A cabine terá tela flutuante e painel com boa parte da área frontal revestida em material macio ao toque. O console central alto com parte do meio vazada é um ponto de contato de estilo com o atual Honda HR-V. Novos detalhes serão revelados pela Honda em breve.
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