Desde que a Honda anunciou os modelos City sedã e hatch como substitutos do Fit e Civic, muita coisa mudou. Entre elas, os preços dos modelos compactos precisaram de reajuste. Agora, no site oficial da montadora japonesa é percebido mais um aumento e desse modo, o City sedã já esbarra na marca de R$ 140 mil.
Todas as versões do sedã e hatch sofreram aumentos de até R$ 2.100. No caso do hatch, a variante mais acessível é a EXL, a qual aumentou R$ 1.900 e tem preço final de R$ 127.800. A topo de linha do City hatch é a Touring, que subiu R$ 2 mil e agora custa R$ 136.600.
No caso do Honda City sedã, o mais acessível é o EX. Ele subiu R$ 1.800 e agora custa R$ 120.500. Caso o cliente queira um City mais equipado, ele pode escolher pelo EXL, o qual aumentou R$ 1.900 e é vendido por R$ 129.900. Por fim, se o dinheiro permitir, o City Touring é o mais caro da linha e encareceu R$ 2.100. Como se trata do modelo mais completo, agora ele parte de R$ 139.100.
Linha City só tem motor aspirado
Indo na contramão de seus rivais como Volkswagen Virtus e Chevrolet Onix, a linha City só é equipada com motor 1.5 de 16 válvulas aspirado, de quatro cilindros e com injeção direta de combustível. Ele rende 126 cv e 15,8 kgfm de torque. Sua transmissão é sempre automática do tipo CVT.
O Honda City sedã mede 4,54 m de comprimento, 1,74 m de largura, 1,47 m de altura e entre-eixos de 2,60 m. Seus principais rivais são o Volkswagen Virtus, Toyota Yaris sedã, Chevrolet Onix Plus, Hyundai HB20 sedã e outros. Já o City hatch tem 4,34 m de comprimento, 1,74 m de largura, 1,49 m de altura e entre-eixos de 2,60 m. Tem como concorrentes o Hyundai HB20, Chevrolet Onix, Volkswagen Polo e outros.
Honda City 2024: preços e versões
Hatch
- EXL – R$ 127.800
- Touring – R$ 136.600
Sedã
- EX – R$ 120.500
- EXL – R$ 129.900
- Touring – R$ 139.100
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