Honda City Hatch Touring 2024 [divulgação]

O Honda City acaba de chegar em sua linha 2024 com algumas novidades. Por mais que agora traga uma nova pintura externa, um melhor acabamento e alguns novos equipamentos, o modelo ficou ainda mais caro. Os aumentos vão de pelo menos R$ 1.300 até os R$ 2.400.

Há novidades, mas nem todas são boas

Vamos começar falando das coisas boas. As novidades da linha 2024 incluem uma nova cor externa para as duas carrocerias do Honda City, seja hatchback ou sedã. Disponível para qualquer versão, ela é chamada de Cinza Basalto e até então estava disponível somente para o novo HR-V.

A nova cor metálica, assim como as outras, tem um custo adicional de R$ 1.700. São elas: Azul Cósmico e Prata Platinum. Há também a sólida Branco Tafetá, que é gratuita, e as perolizadas Preto Cristal e Branco Topázio. A primeira tem o mesmo valor das metálicas, mas a segunda se enquadra como especial e tem preço de R$ 2.000.

Honda City Sedã Touring 2024 [divulgação]

No caso do hatchback, há também as pinturas perolizadas Vermelho Mercúrio e Cinza Grafeno. Também custando R$ 1.700, infelizmente elas não são oferecidas para a versão sedã. Quando falamos de interior, o City Sedã contempla na versão Touring, um couro cinza claro quando a cor externa é a Cinza Basalto, Branco Topázio ou Azul Cósmico.

Já as outras pinturas são sempre combinadas ao interior em couro preto. Lamentavelmente as versões de carroceria hatchback não possuem essa outra opção de cor interna, trazendo então sempre o revestimento em preto na cabine.

Novos equipamentos

Na lista de equipamentos, a novidade fica por conta do sistema de conectividade da marca, chamado de My Honda Connect. Antes disponível somente na versão Touring, agora ele passa a equipar também a intermediária EXL de ambas as carrocerias.

Comandado por um aplicativo no smartphone, o sistema tem como principais funções os alertas e comandos remotos. É possível, por exemplo, abrir os vidros pelo celular, além de receber notificações de colisão, obter a localização do veículo estacionado ou em movimento, alerta de velocidade, dados das últimas viagens e etc.

Agora o Honda City Hatchback 2024 também ganhou, na versão EXL, um apoio de braço dianteiro, console central com acabamento em couro e saídas de ar-condicionado traseiras. Os itens já estavam presentes no modelo sedã, que segue equipado com eles.

No caso do três volumes, a diferença da linha 2024 é que a versão de entrada EX (indisponível no hatchback) passa a contar com revestimento em couro no apoio de braço das portas. Porta-revistas atrás dos bancos dianteiros também estão entre as novidades.

Melhorou, mas ficou mais caro

As novidades foram boas, mas infelizmente isso tem seu preço. O Honda City ficou de R$ 1.300 a R$ 2.400 mais caro na linha 2024. Para o hatch, a versão de entrada EXL passa dos R$ 123.600 para R$ 125.900, ou seja, R$ 2.300 a mais. A mais cara Touring pula de R$ 133.300 para R$ 134.600, representando aumento de R$ 1.300.

O sedã encareceu R$ 1.400 na versão mais básica EX, que agora custa R$ 118.700 (contra os R$ 117.300 anteriores). Para a variante intermediária, chamada de EXL, o reajuste atingiu os R$ 2.400, pulando de R$ 125.600 para R$ 128.000. Por último vem a Touring, que encareceu R$ 1.400 e deixa de custar R$ 135.600 para ser vendida por R$ 137.000.

Conjunto mecânico não muda

O powertrain dos modelos não recebeu nenhuma alteração. Ele continua sendo equipado com o motor 1.5 flex aspirado, que rende 126 cv com qualquer combustível. Já o torque é de 15,8 kgfm com etanol e 15,5 kgfm com gasolina. A transmissão é sempre CVT com simulação de 7 velocidades.