A Honda Biz, lançada em 1998, causou uma enorme revolução para o mercado brasileiro. Uma das pioneiras na categoria CUB (Category Upper Basic, em inglês; categoria básica superior, na tradução), a Biz já ultrapassou a marca de 6 milhões de unidades produzidas em solo nacional desde o seu lançamento.

Comemorando seus 25 anos no país, a linha Biz é um verdadeiro sucesso de vendas. Apenas este ano, mais de 100 mil unidades foram emplacadas, fazendo da Biz o segundo modelo mais vendido pela Honda, ficando atrás apenas da CG 160, veículo que é o mais vendido de todos os tempos no Brasil.

A Biz conquistou gerações de brasileiros e se tornou uma porta de entrada para o mundo das duas rodas. Seu sucesso se deve a diversas vantagens oferecidas, como economia, praticidade, design moderno e facilidade de pilotagem. Além disso, o modelo possibilitou que milhares de pessoas transformassem suas vidas através da mobilidade acessível.

A história da Honda Biz teve início em 1958, no Japão, com o lançamento da Honda Super Cub. Esse modelo inovador inaugurou a categoria CUB e se tornou um verdadeiro sucesso de vendas em todo o mundo, conquistando os mercados asiáticos, europeu e norte-americano nas décadas de 1960 e 1970. Na América, a motocicleta encantou novos perfis de público, como mulheres e jovens, após a icônica campanha publicitária “You Meet the Nicest People on a Honda” (você conhece as melhores pessoas em uma Honda, na tradução para o português).

A Super Cub ganhou fama por sua durabilidade e resistência do motor a 4 tempos, algo inovador na época. Além disso, seu design único e sistema de embreagem automática centrífuga facilitavam as trocas de marchas.

No Brasil, os modelos CUB chegaram nos anos 90 com a C-100 Dream, que inicialmente era importada. No entanto, a Honda percebeu a necessidade de adaptar o modelo às características dos brasileiros e decidiu desenvolver um novo modelo liderado pelo time local de Pesquisa e Desenvolvimento.

Após anos de pesquisa, em 1998, foi lançada a C-100 Biz. Esse modelo revolucionário foi o primeiro da categoria a oferecer espaço sob o assento para guardar capacete ou outros objetos, sem abrir mão da agilidade e baixo consumo de combustível. Além disso, a Biz trouxe um design diferenciado, com linhas modernas e cores vibrantes.

Outra grande inovação da Biz foi a combinação de roda 17” na frente, com pneu fino, e roda 14” atrás, com pneu mais largo e alto. Essa configuração proporciona uma boa transposição de obstáculos pela roda dianteira e resistência a impactos na traseira, garantindo estabilidade e segurança em diferentes tipos de terrenos.

Ao longo dos anos, a Biz passou por diversas atualizações. Em 2005, o modelo ganhou uma motorização mais potente (124,9 cm3) e se tornou a Honda Biz 125. Em 2009, foi o primeiro modelo de baixa cilindrada no Brasil a receber a moderna injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection), que contribui para reduzir a emissão de gases poluentes e aumentar a eficiência do motor.

Em 2011, a Biz ganhou uma versão Flex e aumento na capacidade do tanque. Já em 2012, a Honda apresentou a Biz 100, uma opção de entrada mais acessível com visual inspirado na Biz 125. Essa mesma versão foi atualizada em 2016 e passou a se chamar Biz 110i, com um novo motor de 110 cilindradas dotado de injeção eletrônica.

Em 2018, a Biz passou por sua mais recente renovação. Tanto a Biz 110i quanto a Biz 125 receberam mudanças no design, freios CBS, painel eletrônico, ampliação do espaço sob o assento e tomada 12V.

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