Flagra perua/SUV Citroen C3 [The CarShow]

Desde que a Citroën lançou a o novo C3 no Brasil e na Índia, fez questão de frisar que ele é um hatch com atitude de SUV. Não é tratado como um SUV, nem como SUV dos compactos (entendeu, Renault?). Mas a marca prometeu que haverá um utilitário derivado dele, só que o Citroën C3 2023 pode, na realidade, ter uma versão perua.

Flagra revelador feito na Índia pelo canal The Car Show revelou que o derivado do novo C3 pode ser bem diferente do que pensávamos. Na Índia cresce o número de modelos compactos de sete lugares, boa parte deles derivados de SUVs pequenos ou minivans com até quatro metros de comprimento.

Como o novo C3 tem 3,98 m, ele não poderá esticar só dois centímetros e ter sete lugares. A Stellantis precisará deixar o modelo maior para carregar mais pessoas. Só que a transformação aparenta ser menor do que o esperado. O modelo flagrado era simplesmente um C3 esticado, quase como se fosse uma versão perua.

SUV ou perua?

As extintas peruas compactas sempre carregavam a mesma dianteira e portas dos modelos hatches que derivavam. A mudança acontecia somente da roda traseira em diante, onde ganhavam balanço maior, porta-malas mais generoso e um visual até mais esportivo. A Citroën aproveitará dessa estratégia para colocar mais dois assentos no porta-malas.

O interessante é que a Citroën nunca produziu uma perua compacta em sua história. O C3 sempre foi vendido em versão hatch, conversível, SUV e até SUV sedã, mas nunca como perua. Na linha Citroën somente modelos médios como GS, ZX, Xsara ou grandes como Xantia, XM e C5 tiveram versões familiares. Contudo, nenhum deles com 7 lugares.

Se confirmada como perua do C3, que pode adotar o nome C3 Plus ou C3 Brake, esse modelo também será a única perua produzida no Brasil. O flagra mostra que o interior é idêntico ao do modelo compacto já vendido em nosso país, enquanto a camuflagem deixa clara que a dianteira e o porte são os mesmos do modelo de entrada da Citroën.