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Flagra: VW Saveiro 2024 deve mudar menos do que o esperado

Flagrada mais uma vez enquanto é testada, a Saveiro 2024 não deve trazer tantas novidades na traseira, mantendo boa parte do design atual

Leo Alves

30/05/2023 15:00

A VW Saveiro 2024 deve ser lançada nos próximos meses, mas por enquanto a picape segue sendo flagrada com bastante camuflagem. Entretanto, novas imagens foram postadas pelo Instagram do @bfmsoficial, e elas revelam alguns detalhes novos e que dão algumas pistas de como será o visual final da picape.

E a dianteira deve ser de fato a parte com maior mudança. Os faróis vão ficar mais parecidos com os utilizados por Nivus e Virtus, e devem ficar mais combinados com os filetes horizontais da grade. Essa peça, inclusive, parece maior na Saveiro 2024. O para-choque também vai mudar e pode ganhar detalhes de acabamento para se aproximar do visual dos carros mais recentes da marca.

No entanto, a traseira deve permanecer praticamente igual ao da Saveiro atual. No flagra é possível ver que as lentes das lanternas seguem vermelhas, mas há um detalhe transparente maior na parte inferior da peça. O formato deve seguir o mesmo, mas essas pistas do flagra indicam a possibilidade de que ao menos a lente ganhe uma repaginada.

O que não deve mudar é o motor, que ao que tudo indica vai seguir sendo o 1.6 MSI de 116 cv, acompanhado pelo câmbio manual de cinco marchas. Alguns rumores dizem que existe a chance do câmbio automático de seis marchas ser adotado pelo menos na versão Cross, a mais completa, para competir melhor com a Fiat Strada. Como esse conjunto já foi utilizado no Gol e no Voyage, é plenamente possível que a Saveiro 2024 utilize a transmissão automática, mas será preciso aguardar o lançamento para saber qual será a escolha da Volkswagen.

Essa é mais uma tentativa de disfarçar o tempo de projeto da Saveiro, que está em linha desde 2009, quando essa geração foi lançada. A renovação no visual é bem-vinda, mas somente uma nova geração seria capaz de corrigir os problemas da picape, como a falta de uma cabine dupla com quatro portas, para conseguir competir melhor com a Fiat Strada, que reina absoluta nas vendas.