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Falta de peças automotivas na Europa afetará Brasil em cheio

Conflitos armados na região do Mar Vermelho vai afetar a produção e entrega de peças na Europa e também o setor industrial brasileiro

Felipe Yamauchi

19/01/2024 20:00

Devido aos recentes conflitos armados nos arredores do Mar Vermelho, a rota marítima que liga a Ásia até a Europa está com a navegação comprometida. Dessa forma, o setor automotivo já está sofrendo com problemas de entregas em toda a Europa e todo esse problema chegará ao Brasil em breve.

O que acontece é que já houveram ataques em navios cargueiros nessa região, tudo planejado por grupos rebeldes. Para proteger a carga, principalmente do setor automotivo, a logística ao seu redor teve de ser modificada e já afeta de forma contundente as fábricas europeias automotivas e que dependem das peças vindas da Ásia. Tesla, Volvo e Suzuki já tomaram as primeiras providências.

Já que o Brasil também recebe peças e outros produtos feitos por fornecedores asiáticos, é normal que a produção local seja afetada. Tudo que vinha da Ásia passava pela região do Mar Vermelho, região evitada neste momento. Então, custos de transporte elevados e demora nas entregas já estão previstos nas indústrias.

A fábrica da General Motors em Gravataí e seu inovador Complexo Industrial Automotivo (CIAG), que conta com outras 18 empresas instaladas no estado do Rio Grande do Sul, completam duas décadas desde sua inauguração em 20 de julho de 2000.

Tesla, Volkswagen e mais marcas já se mexeram

A Volkswagen já estava ciente logo que os conflitos armados começaram, que sua produção poderia ter problemas. Desse modo, a montadora alemã já redirecionou o embarque das suas autopeças pela África do Sul. Os empresários da fabricante já revelaram que os prazos de entrega estão com duas semanas a mais em contagem do que era o previsto.

Comandada por Elon Musk, a Gigafactory da Tesla em Berlim, na Alemanha, irá fechar as portas entre 29 de janeiro e 11 de fevereiro. A fábrica da Volvo de Ghent, na Bélgica e a da Suzuki na Hungria terão paralisações temporárias. Outras montadoras ainda não afirmaram sofrer com a escassez de peças. Contudo, as empresas de navegação já alteraram suas rotas e irão contornar o Cabo da Boa Esperança, na África do Sul. Mas, esse novo trajeto colocará mais 10 dias de viagem e vai aumentar os custos de transporte.