Pouco mais de duas semanas fazendo mistério, a Ford agora mostra o novo EcoSport Storm, versão aventureira que marca o retorno da tração 4×4 para o SUV compacto. O modelo já aparece no site oficial da marca com preço tabelado em R$ 99.990 (são R$ 3.140 a mais do que o Titanium), fazendo dele a configuração topo de linha da gama — e o EcoSport mais caro já oferecido por aqui.
Para começar, o EcoSport Storm traz mudanças visuais para ficar com estilo mais “parrudo”. O destaque é para a grade dianteira com o logo Storm em relevo (uma clara inspiração na picape F-150 Raptor), faróis de xenônio com máscara negra e luzes diurnas em leds, rodas de 17 polegadas com desenho exclusivo (mas curiosamente com pneus de asfalto) e molduras plásticas nos para-lamas. O estepe pendurado na traseira traz logo alusivo à versão, enquanto as faixas laterais na base das portas e no capô finalizam o estilo off-road.
Já por dentro, as mudanças são sutis, mas suficientes para deixar o EcoSport Storm com visual próprio. O revestimento interno é todo preto, mas traz detalhes de acabamento em laranja no console central e nas portas. A cor também aparece nas costuras dos bancos e volante, ambos revestidos de couro.
Nessa versão Storm, o EcoSport traz o mesmo motor 2.0 flex de até 176 cv e 22,5 kgfm de torque da Titanium, sempre com câmbio automático de seis marchas. É a primeira vez que o EcoSport traz essa combinação de transmissão à tração 4×4 permanente. Vale lembrar que a versão com tração 4×4 do utilitário já foi oferecida na sua primeira geração (2004) e no modelo pré-facelift (2012), mas sempre com câmbio manual.
No site da Ford, já é possível configurar o modelo — que não conta com opção de incluir opcionais. Isso quer dizer que a lista de equipamentos de série é recheada: há teto solar elétrico, controlador de velocidade, assistente de partida em rampas, ar-condicionado digital, chave presencial, retrovisor fotocrômico e sensor de chuva. A lista tem ainda multimídia Sync 3 com tela de 8 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto, sistema de som Sony com 9 alto-falantes, GPS e câmera de ré. Os sete airbags, controles de tração e estabilidade, monitor de pressão dos pneus e assistência de emergência completam o pacote.
Além da cor marrom (que na real se assemelha a um tom de laranja), o EcoSport Storm será oferecido nas cores branco, prata e preto. Em relação a concorrência, o EcoSport Storm será único a combinar motor flex e câmbio automático. Isso porque no mercado há apenas o Renault Duster 2.0 flex 4×4 com caixa manual (R$ 89.290) e Jeep Renegade 2.0 turbodiesel Custom com transmissão automática de nove velocidades (R$ 110.290).
Veja mais:
>> EcoSport entrega prazer ao dirigir na versão 1.5
>> SUVs assumem posto de 2ª categoria mais vendida do Brasil
>> Avaliamos o Chevrolet Equinox, um SUV com fôlego de sobra
