O atual atacante do time paulista Corinthians, o Yuri Alberto não gosta somente de esportes de alto rendimento, como também de um Volkswagen Fusca. O simpático hatch é um dos carros mais icônicos da história automobilística, dada sua importância para todo o setor automotivo.
Em janeiro deste ano, Yuri comprou um Fusca fabricado em 1973 e desde então o besourinho virou um xodó em sua frota. O modelo chegou ao Brasil em meados de 1950 e veio importado. Surpreendentemente, ele vinha desmontado da Alemanha e não era montado pela Volkswagen e sim pela empresa Brasmotor. Tudo mudou a partir de 1959, quando a montadora alemã passou a produzir o veículo em terras brasileiras e desde então o sucesso começou.
Foi durante a década de 1970, que o Volkswagen Fusca recebeu o potente motor 1500. Nessa época, o modelo passou a ser chamado de Fuscão. Ele também ganhou para-choque de lâmina única, novas lanternas, novo para-lama dianteiro, bancos mais anatômicos, tampa traseira com 28 modos diferentes de abertura e mais itens.
Volkswagen Fusca teve filme e música como homenagens
Entre os anos de 1970 e 1980, o Fusca já tinha seu público consolidado. Contudo, o mercado automotivo também possuía mais opções, tanto de potência quanto tamanho maiores. Os principais concorrentes do Fuscão na época eram indiretamente a Brasília e diretamente os Chevrolet Chevette e Dodge 1800. Após a crise do petróleo, o hatch com motor 1500 passou a ter certa diminuição no número de vendas e isso já preocupou a marca alemã.
1975 foi o último ano de vendas do Volkswagen Fusca com motor 1500. Anos depois, o compositor Almir Rogério criou a música Fuscão preto e um ano depois, o cinema brasileiro tinha em cartaz um filme sobre o carro. Desde então, o Fusca passou a ser um item cada vez mais visto nas garagens dos colecionadores.
Você já andou em um Fusca? Tem um modelo desse? Conte nos comentários
>>Esses são os carros que morreram e ninguém sentiu falta
