Volvo XC60 e XC90 agora vão mais longe (e mais rápido) sem gasolina

Enquanto o XC40 já virou a chave totalmente para o 100% elétrico, seus irmãos XC60 e XC90 ainda estão no processo. Contudo, deram um novo passo largo em direção a esse sentido. Prova disso é que a dupla de SUVs híbridos da Volvo agora tem motores elétricos mais fortes e rodam mais quilômetros sem gastar uma gota de gasolina.

Somente no motor elétrico, a Volvo deu 65% a mais de potência para os SUVs XC60 e XC90. Assim, eles agora entregam 147 cv e 31,5 kgfm somente na eletricidade contra 87 cv e 24,5 kgfm de antes. Com isso, a força total subiu de 407 cv e 65,3 kgfm para 468 cv e 72,3 kgfm. O motor 2.0 turbo de 320 cv e 40,8 kgfm não foi alterado.

Além disso, a Volvo atualizou as baterias para 18,8 kWh, enquanto as anteriores eram de 10,4 kWh. Não houve aumento no peso total dos carros, mas isso permitiu chegar a 78 km de autonomia somente elétrica no XC60 e de 71 km no XC90. Antes eles rodavam por volta de 45 km somente na energia.

Mais potentes, os SUVs da Volvo também estão mais rápidos. Com o novo conjunto, o XC60 híbrido chega aos 100 km/h em 4,8 segundos, enquanto o anterior chegava à mesma velocidade em 5,3 segundos. Já o XC90 faz a mesma prova em 5,3 segundos, ante os 5,6 segundos do modelo antigo.

O tempo de recarga permanece o mesmo, com 5 horas em uma tomada residencial de 220V e de 25 horas em uma tomada 110V normal. Contudo, o uso de wallbox ou eletropostos reduz drasticamente esse tempo de recarga. Outra novidade é a central multimídia com sistema Android como item de série para XC60 e XC90, que já estava presente em C40 e XC40.

Volvo XC60: preços e versões

Inscription Expression – R$ 399.950,00
Inscription – R$ 429.950,00
R-Design – R$ 439.950,00
T8 Polestar – R$ 466.950,00

Volvo XC90: preços e versões

Inscription Expression – R$ 509.950,00
Inscription – R$ 553.950,00
R-Design – R$ 563.950,00

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