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Volkswagen reduz produção em fábrica de motores no Brasil

Localizada em São Carlos, interior de São Paulo, fábrica da Volkswagen terá terceiro turno suspenso temporariamente

João Brigato

João Brigato

Volkswagen Polo TSI manual [Auto+ / João Brigato]
Volkswagen Polo TSI manual [Auto+ / João Brigato]

A crise dos semicondutores voltou com tudo em 2023, causando fechamento temporário de fábricas e reduções de turnos. A Volkswagen, depois de suspender a produção do T-Cross, agora reduziu um dos turnos da planta de São Carlos, responsável por fazer motores para o Brasil e para exportação.

A fábrica, localizada no interior de São Paulo, é responsável pela produção dos motores 1.6 EA111, 1.0 MPI, 1.0 TSI (nas variantes 170 TSI e 200 TSI), 1.4 TSI e 1.6 MPI. Todos esses motores são usados pela linha nacional da Volkswagen, mas também são enviados a outros países, a exemplo do México.

Segundo informações do Automotive Business e do sindicato local, a Volkswagen instaurou férias coletivas aos funcionários do terceiro turno. A paralisação do último turno de fabricação começa em 10 de abril e não teve data divulgada para finalizar. Os dois outros turnos seguem com atuação normal para abastecer as fábricas da Volkswagen.

Volkswagen T-Cross Highline [Auto+ / João Brigato]
Volkswagen T-Cross Highline [Auto+ / João Brigato]
Na quinta-feira, 23, o novo CEO da Volkswagen, Ciro Possobom, informou que a crise de semicondutores voltou, mas não tão grave quanto no ano passado. O cenário é mais otimista, mas a indústria nacional ainda sofrerá com falta de componentes para finalizar a produção dos carros.

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