Para deixar seu SUV médio ainda mais eficiente no Japão, a Toyota trouxe novidades mecânicas ao Corolla Cross. Por lá, o SUV trocou o propulsor híbrido, ganhou novas cores de carroceria, nova central multimídia, novo painel de instrumentos digital e mais itens de segurança para condução.
As principais mudanças no Corolla Cross estão restringidas ao motor. No Japão, o SUV tinha motor 2.0 híbrido de quatro cilindros e agora passará a ser equipado com um 1.8 um pouco mais fraco, só que com melhorias na eficiência energética e melhor consumo de combustível. Contudo, a montadora japonesa não revelou nenhum dado específico. No caso dessas versões, a tração é nas quatro rodas.
Já para os motoristas que ainda preferem os carros movidos a combustão, o Toyota Corolla Cross 2024 recebeu novo propulsor. A partir de agora, o SUV médio conta com o motor 2.0 de quatro cilindros, o mesmo utilizado no modelo brasileiro, e dá adeus ao antigo 1.8, que tinha menos potência. Na parte de segurança, o SUV derivado do Corolla teve melhorias em seus itens e recebeu dois novos recursos.
Corolla Cross ganhou variante esportivada
Agora, o SUV médio conta com assistência proativa de direção aperfeiçoada e também um sistema de pré-colisão, o qual identifica a aproximação de outros veículos e pedestres e evita acidentes. No interior, os destaques são a nova central multimídia atualizada e com 8 ou 10,5 polegadas, dependendo da versão e o painel de instrumentos digital com tela TFT de 7 ou 12,3 polegadas, disponível apenas nas variantes mais caras.
O Toyota Corolla Cross 2024 japonês é oferecido em 8 cores diferentes, vem com Wi-Fi embarcado e tem preços entre R$ 79 mil e R$ 117,5 mil. Nos Estados Unidos o SUV médio acabou de receber a versão esportivada Nightshade Edition, com diversas mudanças visuais e aqui no Brasil o modelo não recebeu grandes novidades na linha 2024, mas se prepara para enfrentar a concorrência do novo SUV médio, o Honda ZR-V.
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