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Toyota Corolla e Corolla Cross já estão em 2023: mais caros e equipados

Agora, todas as versões dos irmãos Corolla têm o pacote Toyota Safety Sense com auxílios para condução autônoma e itens de segurança

João Brigato

12/01/2022 17:00

Primeira marca a lançar um carro modelo 2023, a Toyota apresentou uma leve renovação para Corolla e Corolla Cross. Os irmãos médios estão mais equipados e, como não poderia deixar de ser, mais caros. O sedã agora paira entre R$ 148.290 e R$ 187.190, enquanto o SUV tem preços entre R$ 161.990 e R$ 204.329.

Agora, todas as versões do dos irmãos passam a ser equipadas com frenagem autônoma de emergência com detector de pedestres e ciclistas, assistente de manutenção em faixa, piloto automático adaptativo e farol alto automático.

Além disso, o sedã agora tem carregador de celular por indução para as versões Altis Premium e Altis Premium Hybrid. Antes o item estava presente somente no esportivado GR-S. As versões Altis Hybrid, XEi e GLi agora tem sensor de estacionamento dianteiro como item de série, já que já contavam com o traseiro.

No SUV, as versões XRE e XRV Hybrid agora tem painel de instrumentos com tela digital TFT de 7 polegadas, a mesma que era exclusiva do XRX Hybrid. As versões XRE e XR agora tem sensor de estacionamento dianteiro.

Sem novidades por aqui

O que não mudou foi o conjunto mecânico. Corolla e Corolla Cross são servidos por dois motores, sendo um deles híbrido. As versões XR e XRE do SUV e as GLi XEi, GR-S e Altis Premium do sedã usam o 2.0 quatro cilindros aspirado de 177 cv e 21,4 kgfm de torque. Ele é gerido por um câmbio CVT com dez marchas simuladas.

Já o conjunto híbrido é visto nas versões Altis Hybrid e Altis Premium Hybrid do sedã e nas variantes XRV e XRX do SUV. Nesse caso, a combinação entre o motor 1.8 aspirado flex e um elétrico rendem 122 cv e torque não divulgado pela montadora. O câmbio também é CVT, mas sem marchas simuladas.