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Tesla Model 3 reestilizado é flagrado sem disfarces

Flagrado em um galpão, o novo Tesla Model 3 reestilizado deve estrear ainda este ano com dianteira atualizada

Leo Alves

Leo Alves

Tesla Model 3 reestilizado [reprodução/Reddit]
Tesla Model 3 reestilizado [reprodução/Reddit]

O Tesla Model 3 está no mercado desde 2017, então é natural que um retoque visual já estivesse nos planos da montadora. E eis que uma foto com o suposto visual do sedã foi compartilhada no Reddit nesta semana, revelando como ficará a dianteira do elétrico.

Fotografado dentro de um galpão, cuja localização não foi informada, o Tesla Model 3 deve sofrer uma alteração relativamente profunda em sua dianteira. Os faróis são mais finos, o que fez o carro ficar mais parecido com os Model X e S. Já o para-choque está mais limpo e com uma entrada de ar menor, deixando o visual frontal mais moderno.

Infelizmente, apenas uma foto foi feita do modelo, o que não permite que todos os detalhes da mudança sejam vistos. A traseira, por exemplo, não foi fotografada, então não é possível saber se haverá mudanças no design, e qual será a profundidade dessas atualizações.

Tesla Model 3 [divulgação]
Tesla Model 3 [divulgação]
O interior também não foi clicado, mas é possível notar um pequeno spoiler. Ao ampliar a foto, é visível que o local do painel de instrumentos tem linhas diferentes do modelo atual, o que indica uma suposta mudança no local. Porém, será preciso aguardar um vazamento mais detalhado, ou o lançamento do modelo, para saber quais serão as novidades.

A expectativa é que a produção do Tesla Model 3 reestilizado tenha início em setembro deste ano, já como modelo 2024. O sedã elétrico será fabricado em Xangai, na China, e na Califórnia, nos EUA.

Tesla Model 3 [divulgação]
Tesla Model 3 [divulgação]
E ele não deve ser o único carro da Tesla a ser reestilizado nos próximos meses. Rumores apontam para mudanças visuais também para o Model Y, que seguirá a receita do Model 3. Além de atualizar o estilo, o objetivo da marca de Elon Musk é reduzir os custos de produção de seus carros, já que há mais concorrentes agora.

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