SUV que salvou a Nissan morrerá nos EUA e isso é bom para o Brasil

Responsável por salvar a Nissan no começo dos anos 2000, o Qashqai está saindo de linha nos EUA. Vendido somente na segunda geração e com o nome de Rogue Sport, o SUV médio se despedirá do mercado norte-americano em dezembro e isso, por mais estranho que pareça, é uma boa notícia para os brasileiros.

Explico: a Nissan já confirmou que trabalha em um novo SUV para o Brasil. De pronto a marca descartou o SUV subcompacto Magnite, que poderia roubar espaço do Kicks e não ser lucrativo suficiente. Como o segmento de médios está em ascensão e a Toyota se deu muito bem na categoria com o Corolla Cross, o irmão do Kicks será um médio.

Mas qual a relação entre a morte do Rogue Sport nos EUA, programada para dezembro desse ano, e o SUV brasileiro? Simples: o sucessor do Rogue Sport por lá deverá ser o SUV que a Nissan tem em desenvolvimento para o nosso mercado. Até porque, existe um buraco gigantesco para preencher entre Kicks e Rogue nos EUA.

Entre os Nissan Kicks e Rogue

Para ter um critério de comparação, o Rogue marca 4,64 m no comprimento, 1,83 m na largura e 1,68 m na altura. Já o Kicks registra, respectivamente, 4,31 m, 1,76 m e 1,59 m. Ou seja, só em comprimento são 31 cm de diferença. Já em preço, a Nissan EUA tem o Kicks custando entre US$ 19.990 e US$ 22.550, enquanto o Rogue fica na faixa dos US$ 27.150 e US$ 38.430.

Assim, há um espaço grande entre o Kicks topo de linha e o Rogue de entrada, exatamente onde há o Rogue Sport e precisará haver um SUV para cobrir esse espaço. Nesse meio que entrará o novo SUV médio da Nissan para as Américas. Será um modelo totalmente diferente do Qashqai / Rogue Sport, que sempre vendeu muito bem na Europa.

Hoje o Rogue Sport é só 7 cm mais longo que um Kicks e exatamente 1 cm mais curto que o Jeep Compass. O novo SUV médio para as Américas deve chegar aos 4,45 m de comprimento para preencher melhor a lacuna entre Kicks e Rogue, chegando às medidas do Volkswagen Taos (que é vendido nos EUA também).

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