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SUV da Ferrari: Purosangue vaza antes da hora e tem visual polêmico

Ferrari que um dia jurou de pés juntos que nunca teria um SUV, agora deixa vazar imagens do Purosangue, futuro rival do Porsche Cayenne

João Brigato

João Brigato

Ferrari Purosangue [reprodução]
Ferrari Purosangue [reprodução]

Depois que a Porsche provou ao mundo que SUVs são importantíssimos para as suas marcas por aumentar o volume de vendas e o lucro, todas as marcas de luxo a seguiram. De Bentley a Rolls-Royce, passando por Aston Martin e Lamborghini: todas tem um SUV. A exceção é a Ferrari. Ou era.

Apesar de ter jurado de pés juntos que jamais produziria um SUV, a Ferrari já tem pronto o Purosangue, seu primeiro modelo na categoria. Ele rivalizará diretamente com o Aston Martin DBX, Porsche Cayenne Coupé e Lamborghini Urus. A ideia é que o modelo compartilhe os motores V8 ou V12 com o restante da linha, podendo até ter versão híbrida.

Se mecânica ainda é um mistério, o visual, no entanto, deixou de ser. Imagens vazadas na internet mostram que o SUV da Ferrari será polêmico. A dianteira traz faróis escurecidos cortados por um friso na cor da carroceria. A grade frontal é baixa e forma um sorriso integrado às demais entradas laterais. Tudo em um bloco preto.

Ferrari Purosangue [reprodução]
A frente do Purosangue é longa, com capô bem musculoso e marcado como nos típicos esportivos de motor dianteiro da Ferrari. Arcos de rodas com plástico preto brilhante dão um toque Ferrari a uma regra típica dos SUVs. A lateral tem linha de cintura marcada em um vinco em arco logo abaixo das janelas. Já a parte inferior das portas tem um cavado aerodinâmico.

A traseira tem um quê de Aston Martin DBX com o vidro traseiro bastante inclinado e um ressalto na tampa do porta-malas simulando o estilo de um cupê. As lanternas são interligadas, sendo duas pequenas bolas em cada lateral com luz de seta e ré. A placa fica no para-choque e é acompanhada de um extrator de ar com saídas quadruplas de escape.

Resta saber quando o Ferrari Purosangue será lançado. E mais: como será a recepção dos fãs mais puristas sobre um SUV da Ferrari?

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