A Chery (que no Brasil é conhecida como CAOA Chery por conta do grupo que a administra), apresentou recentemente um novo carro conceito. Pertencente à linha Jetour, o SUV off-road é chamado de T-3 e tem duas opções de motorização. Assim ele é capaz de entregar 1.300 cv, acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 3 segundos e ainda percorrer até 1.400 km.

Há alguns dias a Chery apresentou na China um novo concept car, mas no portfólio da Jetour, que é uma de suas submarcas. Apesar de ser somente um conceito por enquanto, ele impressiona em alguns quesitos, chamando atenção até mesmo pelo design bem imponente.

Nada de Chery no visual

Por ser de uma outra marca (embora do grupo Chery), o design é completamente diferente dos modelos que vemos na montadora principal. Isso porque ela utiliza linhas mais arredondas e com foco na sofisticação visual. Já o Jetour T-3 adota linhas bem mais quadradas e altas, dando uma sensação de imponência e robustez muito maior.

Visivelmente bem alta, a dianteira desperta atenção pelo conjunto de iluminação totalmente em LED, com elementos interiores bem retangulares. A grade parece se unificar com os faróis, trazendo um acabamento transparente que lembra um acrílico.

Na lateral, além do estribo com design bem diferente (e grande), o destaque vai para as portas do tipo suicida. As da frente abrem da forma convencional como vemos na maioria dos carros, mas as traseiras possuem uma abertura invertida. Então, quando todas estão abertas, fica um grande espaço livre em toda a lateral da cabine, já que não há uma coluna B no centro.

Já na traseira há uma grande roda pendurada no porta-malas e lanternas totalmente verticais. Seu desenho é até simples, então o destaque vai para a porta traseira com várias regiões em vidro, e também pela barra de LED horizontal no para-choque, logo acima da placa.

Interior não poderia ser diferente

Assim como praticamente em todos os conceitos, ainda mais sendo elétrico, o interior abusa da modernidade e de linhas bem ousadas. O painel de instrumentos é totalmente digital, claro, mas até que seu tamanho não surpreende. Em contrapartida, a central multimídia é posicionada horizontalmente de forma elevada no painel, e é bem grande.

Powertrain impressionante

Baseado na plataforma Kunlun, o Jetour T-3 tem um porte bem avantajado. São 5,3 m de comprimento, 2 m de largura, 1,9 m de altura e entre-eixos com distância de aproximadamente 3 m. Entretanto, o que realmente chama atenção no conceito é seu conjunto mecânico.

Quatro motores elétricos equipam o SUV, cada um deles com 340 cv e 40,8 kgfm. A potência total deve ficar acima dos 1.300 cv, o que certamente é bem impressionante. Contudo, vale lembrar que se trata de um conceito, então é bem possível que a versão de produção seja muito mais modesta.

Com esse conjunto a aceleração de 0 a 100 km/h fica definida em aproximadamente 3 segundos. É realmente um desempenho digno de um grande esportivo. Além da opção totalmente elétrica, há também uma chamada de E-REV.

Carros denominados assim são essencialmente elétricos, mas contam com um pequeno motor de combustão interna (ICE), que serve apenas para auxiliar a bateria, carregando-a. Essa configuração terá uma autonomia de até 1.400 km considerando o tanque de combustível cheio e a bateria completamente carregada. Assim ele traz uma eficiência de 3,5 kWh/litro.