Conhecido por ser um modelo esportivo e invocado, a Subaru apresentou o novo WRX TR 2024. A novidade traz diversas diferenças em relação ao WRX normal, entre elas importantes mudanças mecânicas. Contudo, quem se animou com esse lançamento vai ter de esperar sentado, pois o modelo só chega em 2024 e em primeiro lugar no mercado dos Estados Unidos.
Como se trata de um veículo com pegada mais esportiva que a variante normal, o WRX TR 2024 ganhou novo conjunto de rodas e novos pneus Bridgestone Potenza S007, o qual possui uma tecnologia que aumenta a aderência das rodas 245/35 R19 tanto em pisos molhados quanto em solos mais secos. Molas mais rígidas, direção com nova calibração e com respostas mais precisas e amortecedores revisados são outras novidades do Subaru WRX TR 2024.
Aliás, os freios ganharam pinças dianteiras da Brembo de seis pistões e na traseira de dois pistões. As pinças foram pintadas de vermelho, com o objetivo de deixar o modelo com visual ainda mais esportivo. As pastilhas e o cilindro mestre de freio estão maiores, fazem com que a frenagem do novo modelo fosse aperfeiçoada.
Novo Subaru WRX só tem câmbio manual
Na parte interna, a Subaru instalou os assentos Recaro, especiais para modelos esportivos. Tanto o do motorista quanto do passageiro são revestidos do tecido ultrasuede preto e cinza. Mas, apenas o banco do condutor é equipado com sistema elétrico de regulagem. Dependendo do país, o WRX TR 2024 poderá vir equipado com um chamativo aerofólio traseiro.
Já que se trata de um modelo com maior desempenho, o Subaru WRX TR 2024 virá equipado com motor boxer 2.4 turbo de 275 cv e 35,7 kgfm de torque. Ele ainda vem de série com vetorização ativa de torque e tração integral. Como é um carro usado para atingir altas velocidades e mais emoção na condução, ele contará sempre com o câmbio manual de 6 marchas. Ainda não existem informações de preço e nem se ele chegará para correr nas ruas brasileiras.
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