Pouco depois que o Auto+ e o Overboost revelaram com exclusividade o visual da Chevrolet Montana 2023, recebemos um flagra revelador. A única parte ainda misteriosa era a região da lanterna junto da parte plástica da traseira entre a lateral e a tampa da caçamba. Mas as imagens mostraram algo inesperado: a Montana 2023 terá lanterna de Fiat Toro.

Apesar da pesada camuflagem, o flagra revelou a lanterna da nova Chevrolet Montana acesa. Foi possível notar que, ao contrário do que a primeira projeção mostrava, ela não terá uma peça longa inspirada em S10 e Silverado. A realidade é que ela será mais parecida com a Fiat Toro e com a Strada do que deveria.

A lanterna traseira será quadrada com um leve espicho na lateral, de maneira idêntica às picapes italianas. Há um pequeno quadrado ao centro da lanterna, como acontece com a Toro, servindo de seta. A luz de ré ficará na parte inferior da peça, repetindo a estratégia da Strada. Só que, ao contrário das rivais, as lanternas serão ligadas por um plástico preto.

Chevrolet Montana 2023 flagra [Auto+ e Overboost]

O flagra também mostra o que o Auto+ já antecipava: uma picape com área envidraçada grande, carroceria mais quadrada (no estilo Ford Maverick) e proporções robustas. Em questão de porte, a Chevrolet Montana 2023 será mais próxima da Renault Oroch do que da Fiat Toro. Tentando assim incomodar tanto a Toro quanto a Strada.

Abaixo de Toro e Oroch

A motorização ainda é a maior dúvida sobre a Chevrolet Montana 2023. É esperado que a picape use somente três cilindros turbo, pois são os que cabem na plataforma modular GEM na qual ela, Tracker, Onix, Onix Plus e Trailblazer chinês são feitos. A opção mais certeira, por enquanto, é o 1.2 turbo do Tracker com 133 cv e 21,4 kgfm de torque.

O Trailblazer chinês/americano tem à disposição um 1.3 turbo de 164 cv e 24,4 kgfm que parece mais adequado à nova Montana. Só que a Chevrolet já tem pronto um novo motor 1.5 três cilindros turbo de 180 cv que estreará em breve no Tracker na China. Como esse motor, a Montana 2023 pode ser uma chance contra os 185 cv da Fiat Toro flex e os 170 cv da Oroch.

Diferentemente da S10 que é vendida somente com motor diesel, a Chevrolet Montana 2023 não terá essa opção. A picape intermediária usará câmbio automático de seis marchas em todas as versões. A chance de uma Montana manual surgir é bem pequena.

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