Renault Duster Iconic Turbo [divulgação]

Menos de um ano da estreia do Captur turbo no Brasil, a Renault colocou uma grande pedra no sapato de seu SUV compacto. O Renault Duster passa a contar com uma versão topo de linha dotada do mesmo motor turbinado do irmão maior. E com uma grande vantagem: ele é mais barato.

Por R$ 135.590, o Duster Iconic turbo é R$ 6.200 que o Captur turbo de entrada. Ambos são equipados com motor 1.3 turbo flex de 170 cv e 27,5 kgfm de torque. Contudo, o Duster passou por importantes melhorias de plataforma, que devem fazer com que o conjunto mecânico seja melhor aproveitado por ele.

A transmissão é sempre automática do tipo CVT, tanto no Duster, quanto no Captur. Segundo a Renault, o novo Duster turbo faz de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos e tem velocidade máxima de 190 km/h. Em consumo, ele marca 9,9 km/l na cidade e 11,7 km/l na estrada com etanol, já com gasolina nas mesmas condições ele faz 13,9 km/l e 16,1 km/l.

Renault Duster 2023 [divulgação] — Renault Duster Iconic Turbo [divulgação]

Vale lembrar que o lançamento do Duster turbo não tira de linha as versões de entrada com motor 1.6. O quatro cilindros aspirado segue com seus 120 cv e 16,2 kgfm de torque ligado a um câmbio CVT com seis marchas simuladas (o turbo tem oito marchas) ou manual de cinco velocidades.

A linha 2023 do Renault Duster nas versões Intense e Iconic também vem acompanhada de nova moldura frontal, retrovisores e barra de teto com acabamento preto brilhante. As versões Iconic, tanto 1.6 quanto 1.3 turbo passam a contar com o kit outsider como item de série composto por alargadores de rodas em plástico preto. Os bancos de couro também foram agregados.

Itens de série

O Renault Duster 2023 começa na versão de entrada Zen 1.6 manual. De série ele traz direção elétrica, ar-condicionado, luz diurna de LED, airbags duplos, vidros elétricos nas quatro portas, banco do motorista com regulagem de altura, rádio com MP3 e Bluetooth, start-stop e banco traseiro bipartido. Central multimídia, faróis de neblina e rodas 16” de liga leve são opcionais.

A versão Zen CVT agrega ponteira de escape cromada e tem os mesmos itens de série e opcionais do modelo de entrada manual. Subindo para o Duster Intense ele ganha grade cromada, maçanetas na cor da carroceria, retrovisor externo preto brilhante, rodas de liga-leve de 16 polegadas e vidros elétricos com função um toque.

Soma-se à lista de itens de série da versão Intense indicador de temperatura externa, luz no porta-luvas e porta-malas, espelhos nos para-sóis, volante revestido em couro, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, ar-condicionado automático, sensor e câmera de ré, além de piloto automático.

Por fim, a versão Iconic é oferecida com motor 1.6 aspirado ou 1.3 turbo. Ela traz a mais sistema de câmeras 360°, alerta de ponto cego, farol com acendimento automático, chave presencial estilo cartão, rodas de liga-leve de 17 polegadas diamantadas, partida remota, bancos de couro e para-lamas com cobertura plástica.