Para desespero dos entusiastas de alto desempenho, a brutal Ram 1500 TRX se despediu. Em seu lugar, surge a Ram 1500 RHO, a mais recente configuração esportiva que ocupa o topo da nova linha de caminhonetes esportivas da marca.
A usina de força escondida sob o capô da Ram 1500 RHO é a versão mais extrema do propulsor Hurricane da Stellantis. Trata-se de um motor de seis cilindros em linha 3.0, capaz de entregar 540 cv de potência e 72 kgfm de torque. Esses números se traduzem em uma aceleração de 0 a 96 km/h em rápidos 4,6 segundos, com uma velocidade máxima de 190 km/h. No entanto, a velocidade não é o único ponto de destaque.
As suspensões utilizam os amortecedores adaptativos Bilstein Black Hawk e2, os mesmos empregados na Ram 1500 TRX, porém, reajustados para o peso e o equilíbrio da 1500 RHO. Afinal, o motor de seis cilindros Hurricane da RHO é 68 kg mais leve que o Hemi V8 da 1500 TRX.
Houve a introdução de um sistema de indução com filtro de ar de alto fluxo, além da instalação de um escape menos restritivo, que termina com ponteiras de cinco polegadas.
Além disso, os braços de controle superiores e inferiores dianteiros são construídos de alumínio forjado, assim como as molas foram reajustadas, proporcionando uma altura livre do solo de 30 cm. Aliás, a Ram 1500 RHO pode atravessar áreas alagadas com mais de 80 cm.
A caixa de transferência ativa da BorgWarner fica posicionada atrás da transmissão e teve os componentes internos aprimorados para maior durabilidade, apresentando uma relação de redução de 2,64:1. Na traseira, há o eixo Dana 60, enquanto as rodas de 18″ são calçadas por pneus de 35 polegadas.
O visual bombado da Ram 1500 RHO revela 20 cm a mais na largura da carroceria em comparação a Ram 1500 normal. Exibe ainda o capô e a grade frontal exclusivos, faróis de LED, para-choques de aço, ganchos para reboque e protetores de cárter. A capacidade de carga é de 690 kg e de reboque de 3.800 kg.
A pegada robusta do exterior vai de encontro ao habitáculo, oferecendo bancos dianteiros forrados em couro com ajuste elétrico em doze posições, aquecimento, ventilação e massagem. Também estão presentes o quadro de instrumentos de 12,3″ e o multimídia de 14,5″ com a interface UConnect de quinta geração.
O preço da Ram 1500 RHO começa em US$ 71.990 (R$ 371.497 em conversão direta, excluindo as taxas e os impostos).
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