Os carros elétricos se tornaram uma realidade para os brasileiros, e o mercado oferece algumas opções na faixa dos R$ 100.000, como os BYD Dolphin Mini EV e Dolphin (a partir de R$ 115.800 e R$ 149.800, respectivamente), além do GWM Ora 03 Skin (iniciais R$ 150.000).
Essa competitividade não está ocorrendo apenas em nosso mercado. A Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (NDRC), o principal órgão de planejamento estatal chinês, estima um duelo intenso de preços entre as montadoras de veículos elétricos e híbridos plug-in ainda este ano, conforme noticiou o site InsideEVs com informações da Agência Reuters.
De acordo com a publicação brasileira especializada e a NDRC, a comercialização de carros elétricos superará a demanda de 2024, com previsão de um crescimento de 2,1 milhões de unidades no mercado de NEV (New Energy Vehicles, que inclui os modelos elétricos e híbridos plug-in).
![BYD Dolphin Mini [Auto+ / João Brigato]](https://uploads.automaistv.com.br/2024/02/FullSizeRender_jpg-43-scaled-1-1320x743.jpeg)
Contudo, as marcas BYD, Aito e Li Auto preveem um crescimento combinado de entregas de 2,3 milhões. Além disso, está prevista a estreia de mais de 110 novos modelos, dentre os 150 lançamentos para 2024.
O crescimento nas vendas não é o único destaque apontado pelo NDRC, pois o órgão também evidencia outras tendências que poderão reduzir os preços. Uma delas está no custo de produção das baterias, e a economia de escala na produção em maior volume, o que também deve baratear a fabricação. A previsão de cortes é de 5% a 10% nos preços dos NEV em Shenzhen, local com alta adesão de veículos eletrificados.
Um cenário que também é explicado pela redução de 7,15% a 9,7% nos preços de cinco modelos da BYD, na China, em abril deste ano em relação ao início de 2024. Ou seja, esse movimento de baratear os custos pode inclusive refletir aqui no Brasil.
Caso ocorra uma redução nos preços dos carros elétricos e híbridos, você compraria algum desses modelos? Comente abaixo.
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