A Hyundai apresentou hoje a nova geração do Creta no Brasil. Seu segundo modelo mais vendido no mercado, atrás apenas do HB20, chegou com quatro versões de equipamentos. O SUV compacto ainda recebeu um novo design externo e interno por completo, adotando a nova filosofia de design da marca quando o assunto são utilitários esportivos. Apesar da nova geração, a marca manteve o Creta anterior na versão Action, como opção de entrada.
O novo Creta chega com quatro versões e duas opções de motor, sendo que as três primeiras versões são: Comfort, Limited e Platinum, equipadas com o motor 1.0 T-GDI flex de 120 cv e 17,5 kgfm, sempre com câmbio automático de 6 marchas. Já a versão Ultimate será oferecida apenas com o 2.0 flex de 167 cv de potência, com torque de 20,5 kgfm, com automático de 6 marchas. Confira abaixo os detalhes de equipamentos das cinco versões. O Action mantém o 1.6 flex de 130 cv e 16,5 kgfm, com câmbio automático de 6 marchas.
Creta Action
Ainda na geração anterior, a Action busca ter um bom custo/benefício com ar-condicionado, direção elétrica, rodas de liga leve de 16 polegadas, vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one-touch para motorista, travas elétricas nas portas e porta-malas com comandos na chave. Há também chave tipo canivete com telecomando de travamento das portas e porta-malas, retrovisores externos com ajuste elétrico e luz indicadora de direção.
Creta Comfort
De série, a versão deve ser vendida com ar-condicionado, banco do motorista com ajuste de altura, volante com regulagem de altura e profundidade, travas elétricas nas portas e porta-malas, vidros elétricos dianteiros e traseiros com funções one-touch e antiesmagamento,painel de instrumentos digital de 3,5 polegadas luz indicadora de direção, câmera de ré com linhas dinâmicas e direção elétrica progressiva.
Há ainda freios ABS com EBD, freios a disco nas quatro rodas, ESC e TCS, assistente de partida em rampa, airbags frontais, laterais de tórax e de cortina e fixação ISOFIX com top tether para cadeirinha de bebê, controle de velocidade de cruzeiro com limitador de velocidade, sistema Stop & Go de parada e partida automática do motor, abertura e fechamento dos vidros elétricos por meio da chave e retrovisores externos com ajuste elétrico.
Por fim, há conexão USB traseira, banco traseiro rebatível e bipartido 60/40, comando interno de abertura do tanque de combustível, sistema de monitoramento de pneus, ajuste manual de altura dos faróis, acendimento automático dos faróis, faróis com funções welcome e escort, acionamento inteligente one-touch das luzes de direção, luzes diurnas em LED (DRL) e traseiros e espelho de cortesia com iluminação no para sol para motorista e passageiro.
Creta Limited
Traz os mesmos equipamentos da versão Comfort e adiciona chave presencial Smart Key com telecomando de travamento das portas e porta-malas, ar-condicionado digital, aletas no volante para trocas de marcha, faróis de neblina dianteiros e partida do motor por botão.
Há também saída de ar para o banco traseiro, painel de instrumentos digital colorido Supervision Cluster de 7″, alarme volumétrico, sensor de estacionamento traseiro e retrovisores externos com rebatimento elétrico automático.
Creta Platinum
Os mesmos equipamentos, mas adiciona banco do motorista com ventilação, Smart câmera 360°, bancos revestidos em couro na cor marrom, sistema de monitoramento de pressão dos pneus por indicação, seleção de modo de direção, teto solar panorâmico com funções one-touch e antiesmagamento, console de teto com luzes de leitura dianteira e freio de estacionamento eletrônico com auto hold.
Ele ainda possui câmera para monitoramento de ponto cego, alerta de presença no banco traseiro, e luzes individuais em LED na segunda fileira. A central é a blueNav com tela de 10,25″ com navegação GPS, Apple CarPlay, Android Auto, conexão Bluetooth com streaming de áudio, acesso à agenda e histórico de chamadas, MP3 player e conexões USB.
Creta Ultimate
A versão topo de linha terá farol alto adaptativo, controle de velocidade adaptativo, detector de fadiga, sistema de frenagem autônomo para carros, pedestres e ciclistas e sistema de frenagem autônomo.
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