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Novo Corsa fica melhor e deixa fãs brasileiros ainda mais órfãos

Derivado do Peugeot 208, o novo Corsa passou por um retoque visual que deixou o hatch ainda mais atual, além de ter sido melhorado

Leo Alves

24/05/2023 19:00

O novo Corsa foi apresentado pela Opel nesta semana. Para o modelo de 2024, o hatch baseado na plataforma do Peugeot 208 recebeu uma significativa reestilização. Versões com motor a combustão e motor elétrico foram atualizadas com a grade Vizor já usada em carros maiores.

Os faróis com LED matrix trazem não só um design novo, mas também foram tecnicamente melhorados com 14 LED que são individualmente controláveis (ao invés dos oito anteriores). A Opel vai além ao afirmar que esses faróis garantem uma experiência de direção intensa, além de não provocar o ofuscamento de quem vem na mão contrária.

No desenho traseiro, encontram-se agora as letras destacadas “Corsa” herdadas do modelo limitado Corsa 40, lançado quase um ano atrás. Dependendo da versão, os emblemas podem possuir acabamento em preto e prata acetinados. Para os ajustes externos também foi criada a cor Grafik Grey, que pode ser combinada com o teto preto.

Embora o interior pareça ser igual à versão pré-facelift, existe ainda a nova opção da central multimídia de 10 polegadas com processador Snapdragon. O fabricante afirma que o smartphone conectado ao carro através dos sistemas Android Auto ou Apple CarPlay pode ser carregado sem fios. Outras alterações consistem em padrões de assento redesenhados, alavanca de câmbio atualizada e volante reestilizado.

Ao abrir o capô, novo Corsa conta com motores híbridos leves de 1.2 litro oferecendo entre 100 cv e 136 cv, além da nova caixa automática de dupla embreagem desenvolvida pela marca. Motores turbo de 98 cv e 128 cv serão mantidos, junto ao motor aspirado de 1.2 litros com 74 cv.

A principal novidade trazida pela reestilização é o Corsa elétrico melhorado, que substituirá o Corsa-e. Em sua forma básica, o hatch elétrico tem 136 cv e autonomia de 357 km, no ciclo WLTP. A partir de agora, a Opel também oferecerá uma versão mais potente com 156 cv, torque de 26,5 kgfm e autonomia de 402 km, usando o mesmo conjunto da versão revisada do Peugeot e-208.