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Jeep Commander 2024 perde equipamentos e fica mais caro

Após cortar alguns itens de série do Compass, agora foi a vez do Commander 2024 perder equipamentos na mudança de ano/modelo

Leo Alves

01/12/2023 19:00

O Jeep Commander 2024 já pode ser comprado nas concessionárias da marca. Por enquanto, não há nenhuma grande novidade, já que o visual do SUV segue o mesmo, bem como os motores que já eram oferecidos. Entretanto, alguns equipamentos foram perdidos nessa atualização de ano/modelo.

A versão Longitude, a mais barata do SUV de sete lugares, não tem mais o sensor de ponto cego como item de série. Por outro lado, os bancos de couro agora fazem parte dos equipamentos do modelo mais em conta. Um equipamento que deixou de fazer parte de todas as versões é a tomada 12V, que já tem sido substituída por mais entradas USB na maioria dos carros.

Porém, ao menos o modelo topo de linha ganhou um item a mais. Na verdade, a versão Overland volta a ser equipada com a abertura elétrica do porta-malas com sensor de presença.

Mesmos motores

Os motores seguem os mesmos no Commander 2024. Dessa forma, o SUV pode ser equipado com o motor 1.3 turbo flex de 185 cv e 27,5 kgfm, com o câmbio automático de seis marchas. Já as versões Limited e Overland também podem contar com o motor 2.0 turbo diesel de 170 cv e 38,7 kgfm de torque. Nesse caso, o câmbio é o automático de nove marchas, além de ter a tração 4×4.

Como a linha 2024 do Commander foi lançada, o motor 2.0 turbo a gasolina, que já é utilizado pela picape Ram Rampage, só vai chegar ao SUV mais para a frente. Ainda não há uma data para o lançamento do propulsor no Commander, mas novidades serão conhecidas em breve.