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Honda HR-V ‘popular’ vai ser mostrado em junho e terá teto solar

Enquanto modelo brasileiro não oferece teto solar nem na versão Touring, o HR-V de baixo custo será equipado com o equipamento

Leo Alves

15/05/2023 14:00

HR-V de baixo custo, o Honda Elevate ganhou um teaser de sua montadora que entrega a presença do teto solar no modelo. Além disso, a fabricante confirmou a data de lançamento no mercado indiano, que será no dia 6 de junho.

Segundo fontes internacionais, o SUV, que é o lançamento mais importante da Honda neste ano, começará a ser vendido em agosto. Menor que o HR-V, ele terá como principal rival na Índia o Hyundai Creta.

No último teaser, o teto do Honda Elevate está parcialmente visível, confirmando a presença de um teto solar. Enquanto os rivais do Elevate, como o Creta, Grand Vitara e Toyota Hyryder, vem com um teto solar panorâmico de tamanho completo, o SUV parece ter um tamanho padrão, com uma única janela. O Kia Seltos também vem somente com um teto solar de uma só janela, mas será atualizado para um teto solar panorâmico no facelift.

O estilo do Elevate é uma mistura de elementos de crossover com uma dianteira vertical e uma traseira levemente inclinada. O capô tem um design plano com vincos nas laterais. É possível ver que a coluna C será bem generosa, o que pode evidenciar um bom espaço no porta-malas. De acordo com o Auto Car Índia, o comprimento vai ficar na casa dos 4,30 metros, número semelhante ao do Creta e Seltos.

O Elevate será lançado com um único motor a gasolina aspirado de 1.5 litro, mas existe a possibilidade de o modelo híbrido ser lançado futuramente. Esse motor a gasolina será compartilhado com o City, onde produz 121 cv e 14,7 kgfm de torque, sendo acompanhado de uma transmissão manual ou automática CVT.

Com o lançamento próximo, é possível que mais detalhes surjam nas próximas semanas. Por enquanto, não existe nenhum plano do Elevate ser vendido no Brasil, mas o modelo poderia ser uma boa opção para complementar a gama de SUVs com o HR-V, já que ele ficou maior e mais caro nesta geração.

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