A picape Toyota Hilux Champ ou Rangga como é chamada na Indonésia, foi transformada em um SUV de sete lugares acessível. A conversão de caminhonete para um SUV de três fileiras foi feita pela New Armada, uma empresa indonésia. Mas o modelo será oficialmente vendido pela Toyota Astra Motor. O protótipo foi exibido pela primeira vez em outubro e já estará disponível no início de 2025.
Agora vamos as diferenças e semelhanças da picape e do SUV! O novo SUV de sete lugares herdou toda a dianteira da picape. Da coluna B para trás o veículo foi todo redesenhado. As janelas traseiras não são na mesma proporção das janelas dianteiras. Mas seguiram a mesma linha estética, criando um visual harmonioso.
Na traseira chamam atenção o conjunto de lanternas bem simplista posicionadas na vertical. O nome Rangga está registrado em destaque na tampa do porta-malas. As rodas são em liga leve na cor preta para trazer um ar mais urbano. O acabamento dos bancos é em couro ecológico. Já o tamanho do porta-malas ainda não foi divulgado.
A Toyota Hilux Rangga usa uma versão mais barata do chassi de escada IMV. Quanto aos motores, ela conta com duas opções na Indonésia. Um motor 2.0 a gasolina de 137 cv ou um motor 2.4 turbodiesel de 148 cv. Ambos são combinados a um câmbio manual de cinco marchas ou um automático de seis velocidades.
Quanto custa o SUV de sete lugares barato da Toyota
O Toyota Hilux Rangga SUV será vendido por preços competitivos na Indonésia. O sucesso no país asiático pode determinar se o modelo será vendido em outros países. Por enquanto a Toyota só revelou o valor da versão 2.0 a gasolina MT, que será vendida por US$ 25.000 (R$ 151.630 na conversão direta). Algo bem abaixo da Toyota SW4. Só para fins de curiosidade a picape é vendida a partir de US$ 11.000 (R$ 66.710).
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