Apresentada na última semana, a Ford F-150 teve seus preços revelados. A partir de hoje, a picape entra em pré-venda, mas por enquanto apenas clientes da marca , e que compraram um modelo novo nos últimos 10 anos, podem reservar uma unidade do modelo. Os demais interessados terão que esperar até quinta-feira (16).

E para se inscrever, é preciso realizar uma entrada equivalente a 10% do preço do modelo desejado. Serão duas versões disponíveis: Lariat e Platinum. Quem garantir a F-150 na pré-venda, pode escolher qualquer uma das duas versões, a cor desejada e em qual concessionária deseja que a entrega seja feita.

Versões e equipamentos

A Ford F-150 Lariat é a versão de entrada, mas conta com uma lista completa de equipamentos. Ela traz de série rodas de liga-leve de 20 polegadas, estribo lateral fixo, faróis full-LED com luz diurna, sistema de iluminação 360°, ar-condicionado digital com saída para o banco traseiro e banco do motorista e do passageiro com ajuste elétrico.

Além disso, traz bancos dianteiros com aquecimento e resfriamento, banco traseiro com aquecimento, volante com ajuste elétrico de altura e profundidade, pedais com ajuste elétrico, retrovisor eletrocrômico, direção elétrica, teto solar, 8 airbags, faróis com acendimento automático e assistente de luz alta e assistente de partida em rampa.

A lista é extensa e segue com câmera de ré, controle de descida, frenagem autônoma de emergência, alerta de ponto cego, assistente de cruzamento com frenagem autônoma, controle de oscilação de reboque, câmera 360°, freio de estacionamento eletrônico, chave presencial, sensor de chuva, painel digital, caçamba com abertura e fechamento elétricos, sistema de som com 8 alto-falantes.

No caso da topo de linha Platinum, a lista acrescenta sistema de som com 18 alto-falantes, estribo elétrico, console com superfície de trabalho, rodas de liga-leve de 20 polegadas cromadas e luz de freio central de LED.

A Ford F-150 será vendida com o mesmo Coyote 5.0 V8 do Mustang, mas com potência e torque reduzidos. São 405 cv e 56,7 kgfm contra 480 cv e 56,7 kgfm do Mustang Mach 1. A transmissão automática de dez marchas também é compartilhada com o muscle-car da Ford.