Essas são 7 marcas com apenas um carro manual

O conforto da transmissão automática caiu tanto no gosto de brasileiro, que encontram sete marcas com apenas um carro manual, de tão baixa que vem se tornando a demanda pela velha embreagem. E quando pensamos em cidades que têm um trânsito caótico como São Paulo, o mínimo que o motorista quer é não ter que ficar passando o câmbio da 1ª para a 2ª e da 2ª para a 1ª por um curto espaço de KMs, mas um longo intervalo de tempo.  

O carro manual é comprado apenas por dois grupos de consumidores: os que realmente gostam, pois acham que com o câmbio manual se tem mais controle do carro e uma direção mais divertida. O segundo grupo é composto pelos consumidores que querem uma versão mais barata ou um carro que gaste menos combustível, ou ambos. Porque o que eles querem mesmo é economizar.  

O primeiro grupo tem uma representativa ínfima nas vendas. Mas é um público realmente fiel ao câmbio manual. Já o segundo grupo não é fiel no gosto, a maioria se pudesse compraria o automático. Mas são eles que ainda mantém o câmbio manual vivo. Mas por quanto tempo?

Por que os carros com embreagem estão ficando para trás

Se a questão é a economia de combustível a indústria automotiva tem oferecido cada mais soluções. Podemos até citar algumas como o motor turbo de três-cilindros que é muito mais econômico e eficiente que a maioria dos motores aspirados 1.0. Também temos o sistema Start-Stop, que desliga automaticamente o motor quando o carro está parado e liga quando o motorista pressiona o acelerador.  

Além disso temos os carros elétricos, ou híbridos plug-in e agora uma enxurrada de micro híbridos (MHEV), que oferecem economia de combustível sem cobrar tanto por isso. Mas também temos que nos lembrar dos consumidores que querem economizar na hora da compra.  

Acontece que carro zero no Brasil está tão caro, que muitas vezes quando o cliente se vê diante da tabela de preço do carro escolhido pensa: “já que é pra gastar, vou levar logo a versão automática. E paga lá entre R$ 4.000 e 8.000 a mais, na maioria dos casos. Essa diferença diluída em um financiamento acaba sendo aceitável pelo comprador.  

A busca por carro manual é tão inferior a demanda por carros automáticos que muitas marcas pouco a pouco estão se despedindo do pedal de embreagem. Listamos oito marcas que têm apenas um carro manual.  

Desses sete modelos, dois são modelos com pegada esportiva, três são picapes médias, um é SUV e um é utilitário. Todos acima de R$ 150.000. Com exceção do Mercedes-Benz Sprinter, e talvez (talvez) a Toyota Hilux e Mitsubishi Triton, os outros carros com câmbio manual são mais voltados para o público que curte trocar uma marcha do que aqueles que querem economizar.  

A conclusão é: seja qual for o motivo, os carros manuais estão morrendo a conta gotas no mercado zero-quilômetro. É questão de tempo para eles virarem raridade. Confira abaixo as marcas que contam com apenas um carro no seu portfólio de vendas. 

 7 marcas que contam com apenas um carro manual* 

* Marcas como Peugeot, Hyundai e Chevrolet, entre outras, não estão na lista porque contam com mais de um modelo com câmbio manual 

1. Honda 

Civic Type R: R$ 429.990 

2. Mercedes 

Sprinter MT: preço indisponível no site 

3. Mitsubishi 

L200 Triton GL 4×4 diesel: preço indisponível no site 

4. Nissan 

Frontier S MT 4×4: R$ 246.990 

5. Porsche 

911 Carrera T: R$ 929.000 

911 Carreta T Cabriolet: R$ 991.000 

6. Suzuki 

Jimny Sierra 4YOU MT: R$ 149.990 

7. Toyota 

Hilux Cabine Simples MT: R$ 236.690 

Hilux Cabine Dupla SDT Power Black: R$ 249.490 

Você acha que teremos cada vez menos marcas com carros com câmbio manual? Conte para nós comentários.