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Citroën C3 Aircross vaza e terá painel de Fiat Pulse

Novo SUV compacto de sete lugares, Citroën C3 Aircross traz mais novidades do que o esperado, inclusindo painel de Fiat Pulse

João Brigato

João Brigato

Citroën C3 Aircross [Rushlane]
Citroën C3 Aircross [Rushlane]

Com lançamento simultâneo entre Brasil e Índia marcado para o próximo dia 27 (quinta-feira), o Citroën C3 Aircross deixou de ser segredo antes da hora. Vazado em fotos nada discretas divulgadas pelo site Rushlane, o SUV de sete lugares terá algumas importantes novidades que devem chegar também ao hatch compacto.

O flagra revelou que a dianteira do C3 Aircross será um pouco diferente da do C3 normal. Ele recebe para-choque com visual mais parrudo, trocando os filetes cromados da grade frotal que ligam as duas metades dois faróis por novos elementos em preto. A abertura de ar junt do logo da marca é inspirada no C3 Aircross europeu.

O SUV terá novas rodas de liga-leve e para-lamas mais largos que os do C3, dando a ele um aspecto mais robusto para tentar se vender como SUV. A real é que o modelo está mais para uma perua do C3 do que para um SUV – só que peruas não vendem, por isso a Stellantis vai frisar o posicionamento de utilitário, especialmente porque haverá versão de sete lugares.

Citroën C3 Aircross [Rushlane]
Por dentro, o Citroën C3 Aircross terá painel de instrumentos digital já usado em outros modelos da Stellantis como os Fiat Pulse, Fastback e Toro, além do Jeep Renegade. A tela recebe grafismos específicos para a Citroën, mas exibe exatamente os mesmos elementos presentes nos modelos da Fiat e da Jeep.

Citroën C3 Aircross [Rushlane]
Outra novidade ficará por conta do sistema de ar-condicionado traseiro. O modelo terá um duto de ar para a fileira traseira com quatro saídas. Haverá um controle de ventilação junto a ele, já que o C3 não conta com ar-condicionado automático. A Stellantis espera que isso seja o suficiente para mandar ar para a turma do fundão.

Citroën C3 Aircross [Rushlane]

Sete lugares turbinado

Na Índia, o Citroën C3 Aircross será equipado somente com motor 1.2 PureTech três cilindros. As versões de cinco lugares terão a variante aspirada, enquanto o sete lugares virá apenas com o turbo. No Brasil, a gama de motores será totalmente diferente porque a Stellantis não usa esse 1.2 três cilindros.

É esperado que o C3 Aircross seja o primeiro modelo do lado PSA da Stellantis a ser equipado com o motor 1.0 T200 três cilindros turbo que estreou no Fiat Pulse. Esse motor de 130 cv e 20,8 kgfm de torque será pareado à transmissão automática do tipo CVT. O motor 1.6 aspirado deverá ficar somente para o Aircross de cinco lugares. 

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