Chevrolet já trabalha na nova geração da S10 para o Brasil

A terceira geração da Chevrolet S10 já está em desenvolvimento. A picape média será apresentada para a América do Sul, onde a unidade de São José dos Campos (SP) é responsável pelo abastecimento para o Brasil e mercados vizinhos. A nova geração da nossa S10 será baseada na recém apresentada nova geração da Colorado.

De acordo com o site GM Authority, o desenvolvimento da nova S10 já está em pleno vapor. O site norte-americano descobriu que a Chevrolet já testa a nova geração com mulas de testes com a S10 atual. A base da picape passará por atualizações em seu chassi, com a base 31XX-2, evolução da 31XX do modelo atual.

A terceira geração da nossa S10 será lançada até meados de 2024 e verá em 2023 o maior avanço do seu desenvolvimento. A nossa nova geração será amplamente baseada na nova Colorado. Mas é possível que alguns detalhes do design sejam diferentes, podendo ter ajustes para atender o gosto do mercado sul-americano.

Visualmente, a picape passa a ser vendida com uma dianteira com linhas mais retas. Os faróis se destacam por trazer linhas mais horizontais e mais finas que a antiga geração, conectados com a grade dianteira, com um acabamento em plástico preto ou em preto brilhante, com uma barra que traz o logotipo da Chevrolet e tem duas barras horizontais abaixo, mais finas.

Na traseira, a picape possui lanternas verticais e a tampa da caçamba possui um ressalto, tendo também o nome Chevrolet grifado na tampa. O para-choque traseiro possui um step-side nas extremidades. No interior, a picape terá um banho de loja no interior. Se seguir a Colorado norte-americana, espere por um quadro de instrumentos com tela digital e uma central multimídia maior.

Motorização

Por aqui, a GM deve manter o motor 2.8 Duramax Turbo Diesel. Este pode receber melhorias com a chegada de uma nova turbina, que poderá elevar a cavalaria atual. A picape atualmente desenvolve 200 cv e 50,9 kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas. Nos EUA, a Colorado tem motor 2.7 Turbo a gasolina de até 314 cv e um câmbio automático de 8 marchas.

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