BYD constrói navio para exportar seus carros na China

A BYD e a indústria chinesa vivem um grande momento. No ano passado, a China alcançou um marco significativo ao se tornar a maior exportadora de veículos do mundo. Agora, o país está dando mais um passo rumo ao crescimento da sua indústria automotiva com o lançamento do primeiro navio cargueiro construído exclusivamente para exportação de veículos.

O BYD Explorer No. 1 partiu neste mês em sua primeira viagem com destino à Europa. Este navio de carga é capaz de transportar até 7 mil veículos por viagem, e foi encomendado pela BYD para servir exclusivamente a este propósito. Sob a gestão da Zodiac Maritime, o navio foi construído pelo International Marine Containers Group.

A BYD vê o navio como peça fundamental em sua estratégia de crescimento. Apesar de ter superado a Tesla nas vendas de veículos elétricos no último trimestre de 2023, a BYD ainda permaneceu como a segunda maior fabricante de veículos elétricos do mundo ao longo do ano.

Com o objetivo de se tornar a líder do setor, a fabricante está buscando expandir suas vendas para o exterior e ingressar nos principais mercados automotivos, como a Europa. Segundo relatos da Bloomberg, o navio está fazendo sua primeira viagem justamente para o velho continente. 

O navio partiu de Longkou, uma cidade portuária no nordeste da China, fez uma parada em Yantai no dia 9 de janeiro e agora segue em direção a Shenzhen, onde a BYD tem sua sede, antes de chegar à Europa.

No entanto, a BYD pode enfrentar desafios quando o navio desembarcar na Europa. O crescimento da indústria automobilística chinesa despertou a atenção dos governos europeus, que estão considerando a possibilidade de subsidiar sua própria indústria e impor tarifas aos fabricantes de automóveis chineses.

BYD antecipa crise dos navios

Apesar disso, o lançamento do BYD Explorer No. 1 ocorre em um momento crucial para a montadora. Segundo o Financial Times, a escassez de navios, causada pela decisão de desmontar embarcações mais antigas durante a pandemia, tem elevado os preços dos fretamentos e aumentado os custos de exportação.

Uma característica importante do BYD Explorer No. 1 é sua autonomia de cruzeiro de 15.800 milhas náuticas, cerca de 30 mil quilômetros. Além disso, o navio é alimentado parcialmente por gás natural, considerado uma opção mais ecologicamente correta em comparação ao combustível tradicionalmente utilizado por navios cargueiros.

Acha que a BYD vai conseguir se tornar a maior fabricante de carros elétricos do mundo? Deixe nos comentários a sua opinião.

>> Pulse e Fastback perderão título de Abarth mais potente do mundo

>> BYD lançará 10 carros em 2024, incluindo mais híbridos

>> 5 carros que só quem nunca dirigiu, não gosta