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Audi não vai na onda da Mercedes com seus carros esportivos

Executivo da Audi afirma que a divisão RS vai eletrificar seus modelos, mas que não está nos planos adotar a mesma estratégia da rival alemã

Leo Alves

Leo Alves

Audi RS5 Competition [divulgação]
Audi RS5 Competition [divulgação]

Os fãs dos modelos esportivos da Audi com motores V6 e V8 podem respirar aliviados. Por mais que a eletrificação seja inevitável e a rival Mercedes-Benz tenha tirado o motor de 8 cilindros do C63, a marca das quatro argolas seguirá desenvolvendo esportivos da divisão RS com motores maiores.

Quem garante isso é o chefe de marketing de produto da Audi Sport, Constantin Dressler, que deu recentemente uma entrevista ao site CNet e garantiu que esta será a decisão da marca. Porém, mesmo mantendo os motores maiores na gama, a Audi vai seguir a eletrificação de sua linha.

Segundo Dressler, a Audi vai eletrificar seus esportivos, mas sem fazer um motor de quatro cilindros, numa clara indireta ao rival C63 da Mercedes. E como o Audi RS Q5 Competition deve ser lançado em breve, a expectativa é que o modelo se torne o primeiro da linha RS com motor híbrido.

Audi RS5 Competition [divulgação]
Audi RS5 Competition [divulgação]
Alguns boatos apontam que o SUV esportivo utilizaria o motor V6 2.9 biturbo do atual RS5 Competition em associação a um conjunto elétrico. Porém, o foco seria no desempenho, e não na economia de combustível. No RS5, o propulsor a gasolina entrega 450 cv e 61,2 kgfm de torque. Com o acréscimo de um motor elétrico, o RS Q5 pode ultrapassar os 500 cv com o seu conjunto híbrido.

Porém, esta é apenas uma especulação, já que o executivo da Audi não mencionou em nenhum momento o conjunto mecânico do SUV esportivo, e nem se de fato o modelo será lançado. O que é certo é que ao menos por enquanto os carros RS da Audi continuarão a ter mais de quatro cilindros.  

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