Enquanto temos um segmento com poucas opções de vans de grande porte com motor elétrico, a brasileira Arrow se adiantou com a One. A van foi apresentada durante a edição 2022 da Fenatran como uma das principais novidades do evento.

Primeira van elétrica moderna produzida no Brasil, a Arrow One se inspira em modelos como a norte-americana BrightDrop Zevo 600, desenvolvida pela GM. Criada para ser um modelo feito para transporte de carga, ela possui um interessante sistema de plataforma que é deslizante e se projeta para fora do seu compartimento de carga.

Essa plataforma lembra muito estantes para compartimento de objetos, trazendo o conceito Walk-in Van, que permite caminhar dentro do compartimento de carga. A tampa traseira lembra um estilo cortina de ferro, abrindo verticalmente. A One ainda possui todos os benefícios que um modelo elétrico traz para empresas. Entre elas estão a redução de custos de 80% para rodar com a van, além de ter uma capacidade de carga útil de 2.000 kg.

“O Arrow One agrega conceitos que o tornam uma solução verde, eficiente e com design inovador. O veículo elétrico custa mais que um a combustível fóssil, porém custa menos para rodar (custo por quilômetro), o que faz com que o investimento ‘se pague’ em pouco tempo. Ou seja, para cada R$ 1,00 gasto com combustível, o Arrow One consome R$ 0,20 em energia elétrica”, disse o head de desenvolvimento de negócios da startup, Marcelo Simon.

Outros benefícios ficam por conta da sua bateria, que recupera até 80% da carga em 90 minutos quando plugada em uma estação de recarga rápida de 60 kW. A Arrow não deu muitos detalhes sobre a bateria, mas confirmou que sua autonomia será de 270 km. A One será produzida em Caixas do Sul (RS).

Simples e muito funcional

Visualmente, a Arrow One traz linhas que lembram as novas vans que surgem lá fora. Grande, ela traz linhas futuristas que se destacam pelos faróis com luzes verticais e uma faixa com luzes diurnas DRL em LED. O nome Arrow aparece ao centro, assim como o logotipo da marca. Nas laterais, a One tem uma altura bem visível e a traseira traz a abertura da carroceria com lanternas bem finas nas extremidades. No interior, ela terá quadro de instrumentos e central multimídia com telas digitais, lado a lado.

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