Os 10 carros mais rápidos vendidos do Brasil

Se por um lado temos a Ford Ranger 2.2 como modelo mais lento à venda no Brasil, temos também carros que são capazes de tirar seu cérebro do lugar em uma aceleração. Novamente graças a um levantamento da Jato Dynamics, reunimos aqui os dez carros mais rápidos oferecidos em nosso país.

Foram considerados somente modelos com representação oficial no Brasil. Ou seja, por mais que existam alguns Tesla emplacados por aqui, a marca não atua oficialmente, o que a tira do ranking.

1. Ferrari SF90 – 2,5 segundos

Quer seja na versão conversível ou no cupê, o SF90 é o suprassumo em performance no Brasil. Entre todos os carros à venda por aqui, ele é o único com potência acima dos 1.000 cv, tudo graças ao seu 4.0 V8 híbrido. Além disso, chega aos 100 km/h em ridículos 2,5 segundos. Você demorou mais tempo para ler esse parágrafo do que esse esportivo para chegar aso 100 km/h.

2. Porsche 911 Turbo S – 2,7 segundos

Um dos carros mais rápidos já avaliados aqui no Auto+, o Porsche 911 Turbo S é também o modelo mais rápido da marca alemã. São 2,7 segundos necessários para catapultar o esportivo de 0 a 100 km/h. Algo que só é possível graças ao seu motor 6 cilindros boxer 3.7 de 650 cv e 81,6 kgfm de torque.

3. Lamborghini Aventador SVJ – 2,8 segundos

Parte do grupo Volkswagen junto da Porsche, a Lamborghini tem no Aventador SVJ seu modelo mais rápido. Ele tem 770 cv, ou seja, 120 cv a mais que o 911 Turbo S, mas o torque de 73,4 kgfm é menor que o do Porsche. Ainda assim, seu V12 6.5 ronca bonito e leva o Aventador aos 100 km/h em 2,8 segundos.

4. Porsche 911 Turbo e Taycan Turbo S – 2,8 segundos

Mais opostos, impossível. Porsche 911 Turbo é uma versão mais mansa do Turbo S e por isso chega aos 100 km/h 0,1 segundo depois. Assim, ele empata com o Taycan Turbo S, o mais rápido entre os carros elétricos à venda no Brasil. No Taycan são dois motores, um dianteiro e um traseiro, com 380 cv e 53,5 kgfm de torque cada.

5. Ferrari F8 Tributo, Lamborghini Aventador SVJ Spyder, Lamborghini Huracán Evo, McLaren 720S e Porsche 911 Turbo Cabriolet – 2,9 segundos

Os 2,9 segundos de tempo para chegar aos 100 km/h parecem um número mágico. Afinal, cinco carros completamente diferentes empatam aqui. As versões conversíveis de Lamborghini Aventador SVJ e Porsche 911 Turbo estão no mesmo patamar de Ferrari F8 Tributo (cupê e conversível), McLaren 720S (cupê e conversível) e Lamborghini Huracán Evo.

6. Ferrari 812 GTS – 3 segundos

Outro conversível na lista, o 812 GTS é o primeiro a ter tempo de 0 a 100 km/h acima dos 3 segundos. Ainda muito longe da lista dos carros mais lentos do Brasil, mas já distante do campeão dessa categoria. O esportivo tem motor V12 como o Lamborghini Aventador, mas trata-se de um 6.5 de 800 cv.

7. Lamborghini Huracán Evo Spyder – 3,1 segundos

Enquanto seu irmão cupê faz de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos, o Lamborghini Huracán Spyder cumpre a mesma prova 0,2 segundo depois. Ambos usam o mesmo motor 5.2 V10 de 640 cv e 61,2 kgfm de torque.

8. Audi R8 Performance S, McLaren GT, Mercedes-AMG GT Black Series e Porsche Panamera Turbo e-Hybrid – 3.2 segundos

Mais um grupo de carros, dessa vez com quatro membros totalmente diferentes. Audi R8 e McLaren são esportivos de motor centra-traseiro, ao contrário do Mercedes-AMG GT que tem motor dianteiro e está em sua insana versão de despedida. Há ainda o Porsche Panamera que é um cupê de quatro portas com motor híbrido.

9. Audi RS e-tron GT, BMW M5 Competition, BMW M8 Competition, Porsche 911 GTS e Porsche Cayenne Coupé GT – 3,3 segundos

No grupo do SUV mais rápido do Brasil, no qual Aston Martin DBX 707 também estará a partir de julho, há mais quatro modelos além do Porsche Cayenne Coupé GT. O elétrico Audi RS e-tron GT compartilha plataforma com o Porsche Taycan, mas não é tão rápido quanto ele. Já os BMW M5 e M8 tem estilos bem diferentes, mas o mesmo V8 4.4 biturbo de 625 cv.

10. Ferrari Portofino M – 3,4 segundos

Dentre os carros mais rápidos vendidos no Brasil, o Portofino é o mais lento. Precisa de 3,4 segundos para atingir os 100 km/h e é o modelo de entrada da Ferrari. Debaixo do capô reside um motor V8 3.9 de 620 cv e 77,5 kgfm de torque.

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