Peugeot 208 Style Turbo [Auto+ / João Brigato

Para ganhar em escala, a Stellantis vai investir forte em plataformas modulares, as quais servirão para diversos de seus carros. A mais importante de todas essas para o Brasil é a CMP, também chamada de STLA Small. A plataforma do Peugeot 208 hoje dá vida a 16 carros. E cada um deles com uma enorme coincidência além da plataforma.

Criado no Peugeot 208 de primeira geração, o retrovisor do modelo está presente em quase todos os carros que usam plataforma CMP. As únicas exceções são Citroën C4 e C4X, além dos modelos da chinesa DongFeng, que são parceiros da Stellantis na China. No resto, de Fiat a Alfa Romeo, o retrovisor é o mesmo.

O único modelo que tem esse retrovisor, mas não a plataforma CMP, é o Citroën C4 Cactus que ainda é produzido no Brasil.

Hatches

Inaugurada pelo Peugeot 208 em 2019, a plataforma CMP é vista em modelos compactos do grupo. Entre os hatches temos o Peugeot, além de Opel Corsa, Fiat Panda, Citroën C3 brasileiro, Citroën C3 europeu (que é um carro bem diferente) e o luxuoso Lancia Ypsilon. Vale lembrar que o futuro Fiat Uno brasileiro terá essa plataforma.

Citroën C3 — Peugeot 208 Style Turbo [Auto+ / João Brigato]

SUVs

Considerando que a plataforma CMP produz um total de 20 carros, sendo só quatro que não usam retrovisor de Peugeot 208, os SUVs são o segmento dominante. Ao todo, são 13 modelos. Temos modelos de sete lugares como Citroën C3 Aircross em suas variantes brasileira e europeia, além do Opel Frontera que é derivado do Aircross.

Citroën C3 Aircross europeu [divulgação]

Jeep Avenger [divulgação] — Citroën C3 Aircross europeu [divulgação]

A base também serve a modelos mais sofisticados e maiores, como Alfa Romeo Junior, DS 3 Crossback, Opel Mokka e Peugeot 2008. Há ainda Jeep Avenger e Fiat 600. Além disso, o Citroën Basalt será construído sobre essa plataforma, assim como a próxima geração dos Fiat Pulse e Fastback.

Você sabia que todos esses modelos usam o mesmo retrovisor e plataforma? Conte nos comentários.