Rivian R1T: a caminhonete elétrica para desafiar a Tesla Cybertruck

Muito antes da popularização dos veículos elétricos no mercado global, o pioneiro Flocken Elektrowagen, criado em 1888 pelo empresário e inventor alemão Andreas Flocken, já abria caminho para essa tecnologia. Há 137 anos, nascia o primeiro veículo movido a eletricidade.

De lá para cá, a evolução foi significativa. O Chevrolet EV1, lançado em 1996, foi o primeiro carro elétrico produzido em massa. Hoje, ter um veículo elétrico na garagem já é realidade para muitos consumidores, impulsionada por marcas como Tesla e pela chegada de modelos chineses ao mercado brasileiro.

Inicialmente, os elétricos eram majoritariamente carros de passeio. Porém, essa tecnologia foi ampliada para outros segmentos, incluindo as caminhonetes. Entre as opções atuais, estão a Ford F-150 Lightning, Chevrolet Silverado EV, GMC Hummer EV Pickup, GMC Sierra EV e a Ram 1500 REV.

Outro nome de destaque é a Rivian, uma empresa norte-americana fundada em 2009 por Robert “RJ” Scaringe. A startup enfrentou dificuldades financeiras no início, mas provou que um veículo sustentável pode ser eficiente e empolgante.

O sucesso da Rivian R1T

Em 2018, a Rivian apresentou ao mundo dois modelos: a caminhonete R1T e o SUV R1S. A R1T foi projetada como um utilitário de alto desempenho, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de três segundos, com tração nas quatro rodas e aptidão para off-road. Essa combinação chamou a atenção de investidores como Amazon e Ford.

Após ajustes e melhorias, a produção da Rivian R1T começou em 2021. A caminhonete se destacou por mostrar que veículos elétricos podem ser grandes, robustos e versáteis, contrariando a ideia de que elétricos precisam ser compactos e urbanos.

Atualmente, a linha da Rivian inclui os modelos R1S, R2, R3 e R1T, com preços a partir de US$ 69.990 (configuração R1T Dual Standard). Na configuração mais potente, a R1T Quad, a caminhonete entrega impressionantes 1.039 cv, tração integral e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos.

A autonomia do utilitário varia conforme a capacidade da bateria indo de aproximadamente 370 quilômetros e mais de 640 quilômetros quando equipada com a bateria de 180 kWh.

Dimensões e capacidades

O utilitário oferece um compartimento frontal de 311 litros, com drenos para escoar água, e uma capacidade de carga na caçamba de 770 kg. Além disso, a R1T tem capacidade de reboque de até cinco toneladas, um dos grandes diferenciais da caminhonete.

Construída sobre a plataforma skateboard, que integra baterias, motores elétricos e suspensões a ar, a R1T combina desempenho e conforto, sendo ideal para o off-road. O design exterior chama atenção com uma barra de LED no capô e faróis ovais com setas iluminadas ao redor.

Com 5,51 metros de comprimento, 2,08 metros de largura e 1,98 metros de altura, a R1T acomoda até cinco ocupantes com conforto. O interior é sofisticado, com acabamentos em madeira de reflorestamento e tecnologias como painel digital, tela multimídia de 15,6 polegadas e conectividade com Android Auto e Apple CarPlay.

A Rivian R1T é uma forte rival para a Tesla Cybertruck, oferecendo desempenho impressionante, robustez e tecnologia de ponta. Com soluções práticas como o compartimento sob os bancos traseiros e o teto solar panorâmico, a R1T mostra que é possível unir sustentabilidade e versatilidade em um único veículo.

Seja no mercado norte-americano ou como referência para outros países, a Rivian R1T redefine o conceito de caminhonetes elétricas, atendendo a um público que busca inovação, desempenho e respeito ao meio ambiente.

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